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3. Installation
Alimentation externe
en air de pilotage
3.3.2
Terminal de distributeurs MPA−L avec séparation des zones de pression
3−8
Si la pression de service est inférieure à 3 bars ou supé
rieure à 8 bars, vous devez faire fonctionner le pilotage des
bobines avec de l'air de pilotage externe.
Remarque
Utiliser de préférence une alimentation en air de pilotage
·
externe régulée. Cela améliore, p. ex. également en cas de
fluctuation de pression, la sécurité et la fiabilité de fonc
tionnement du terminal.
L'alimentation en air de pilotage externe se fait de façon
·
centrale pour toutes les bobines, via le raccord de pilo
tage (12/14), sur la plaque d'extrémité de droite. Respec
ter également cette indication dans le cas d'un terminal de
distributeurs avec plusieurs zones de pression.
La pression d'air de pilotage doit être adaptée à la pres
·
sion de service pour l'alimentation en air de pilotage, tou
tefois celle−ci doit rester dans les limites de 3 ... 8 bars.
La transformation entre l'alimentation interne et externe en
air de pilotage est décrite dans le chap. 5.3.6.
Les zones de pression sont séparées grâce aux embases spécia
les (voir chap. 1.5.5). Chaque zone de pression doit être alimen
tée en air comprimé par une plaque d'alimentation pneumati
que ou par la plaque d'extrémité droite à raccords latéraux. Le
choix de la position de la plaque d'alimentation dans la zone de
pression (à gauche, au centre ou à droite) est libre.
Grâce au montage d'une deuxième plaque d'alimentation à l'in
térieur d'une zone de pression, il est possible d'amener de l'air
d'alimentation ou d'évacuer de l'air d'échappement afin d'opti
miser la conduite d'échappement et la mise sous pression du
terminal de distributeurs.
Une embase spéciale pour la séparation et une plaque d'alimen
tation pneumatique pour une alimentation sont nécessaires
pour chaque autre zone de pression (voir Fig. 3/1 et Fig. 3/2).
Festo P.BE−MPAL−FR fr 1008NH
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