REMARQUE:
Veillez à ne pas tirer les câbles extérieurs trop
vers l'avant en direction de l'unité assistée car ils
pourraient sortir des orifices de la section pivot de
la barre franche. Si les câbles extérieurs sortent
de la barre franche, reportez-vous à la section
"Installation de la barre franche" (7-3) ou "Installa-
tion de la barre franche" (7-8).
Tournez l'écrou de réglage 5 pour éliminer
5.
le mou dans le câble d'accélérateur 7, puis
serrez le contre-écrou 3.
6
a
7
6.
Tournez la poignée d'accélérateur en posi-
tion entièrement ouverte et entièrement fer-
mée,
et
assurez-vous
d'ouverture complète a et la butée de ferme-
ture complète b de la came d'accélérateur
touche le support de fixation du câble d'accé-
lérateur comme illustré. Répétez les étapes 2
à 5 si nécessaire.
È
a
6AU3K21
Bloc de propulsion et d'alimentation / Système de commande
2
4
3
5
S6AU3022
que
la
butée
S6AU3059
É
È Position complètement ouverte
É Position complètement fermée
Connectez la biellette d'accélérateur 1 au
7.
levier d'accélération libre.
REMARQUE:
Après avoir ajusté les câbles d'accélérateur,
réglez la tringlerie.
Réglage du câble d'accélérateur
(modèle R)
1.
Détachez la biellette d'accélérateur 1 du
levier d'accélération libre.
Desserrez le contre-écrou 2, déposez
2.
l'agrafe 3, puis débranchez le raccord du
câble d'accélérateur 4.
1
6
5
3
4
2 7
3.
Placez le levier de commande à distance au
point mort.
Vérifiez que la butée entièrement fermée a
4.
sur la came d'accélérateur entre en contact
avec le support de fixation du câble d'accélé-
rateur 5.
1
b
2
S6AU3023
3
4
3
5
6
a
5
7
S6AU3024
8
9
3-8