Table des Matières
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FUEL
Installez la vis de richesse 8, vissez-la
3.
jusqu'à ce qu'elle soit légèrement engagée,
puis dévissez-la du nombre de tours spécifié.
È Pour l'Europe
É Pour l'Océanie
Outil de réglage de vis de richesse 9
(pour l'Europe): 90890-03154
Réglage de la vis de richesse:
1 5/8 tour en dévissant
Installation du carburateur
1.
Installez les nouveaux joints 1, l'entretoise
2, l'ensemble carburateur 3 et le silencieux
d'admission 4 avec les boulons 5.
REMARQUE:
Installez l'entretoise 2 en orientant le côté chan-
freiné vers le collecteur d'admission.
2.
Branchez le coupleur du solénoïde de starter
6. (Modèle R)
Connectez la biellette d'accélérateur 7 sur le
3.
levier d'accélérateur du carburateur et la biel-
lette de starter 8 sur le levier de starter du
carburateur.
1
2 1
3
4-13
Système d'alimentation
8
È
9
É
8
S6AU4030
5
4
5
8
7
S6AU4031
REMARQUE:
• Pour régler la biellette d'accélérateur, reportez-
vous à la section "Réglage de la tringlerie de
l'accélérateur" (3-9).
• Placez le coupleur du solénoïde de starter 6
sous la boîte de raccordement 9 lorsque vous
l'avez branché.
4.
Ajustez le régime de ralenti du moteur.
REMARQUE:
Si le carburateur a déjà été démonté et remonté,
réglez la vis de richesse, puis ajustez le ralenti du
moteur. Reportez-vous à la section "Réglage de
la vis de richesse" (4-13).
Réglage de la vis de richesse
1.
Réglez la vis de butée de papillon.
REMARQUE:
Si le carburateur a été démonté, faites tourner la
vis de butée de papillon jusqu'à ce qu'elle touche
le levier des gaz de carburateur, puis vissez-la de
1 tour 1/2 à 1 tour 3/4 pour la serrer provisoire-
4
ment.
2.
Démarrez le moteur et faites-le chauffer.
3.
Attachez l'outil d'entretien spécial au fil de
bougie n°1.
Compte-tours numérique: 90890-06760
9
6
4
6AU3K21
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