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Point final de la direction et de l'accélérateur
Le transmetteur TQi te permet de choisir la limite de la course servo (ou de
son "point final") indépendamment pour la course à gauche et à droite (sur le
canal de direction) et la course de l'accélération et du freinage (sur le canal
d'accélération). Grâce à cette fonction, vous pouvez effectuer le réglage
fin du servo pour empêcher tout grippage provoqué par les tringleries
actionnant la servodirection ou l'accélérateur (dans le cas d'un modèle
alimenté nitro) plus loin que leurs limites mécaniques. Les réglages de
point final que vous effectuez représentent votre choix de la course servo
maximum ; les fonctions de pourcentage de direction et de pourcentage de
freinage n'annulent pas les réglages de point final.
Réglage secondaire de la direction et de l'accélérateur
La fonction de réglage secondaire s'utilise pour fixer avec précision le point
neutre de la direction ou de l'accélérateur au cas où le réglage du bouton
de commande à "zéro" ne ramènerait pas la servo complètement au centre.
Lorsqu'il est sélectionné, le réglage secondaire ajuste plus finement la position
de l'arbre de sortie de la servo, ce qui précise davantage le point neutre.
Mettez toujours le bouton de réglage de la direction à zéro avant d'effectuer
le réglage final (s'il y a lieu) à l'aide du réglage secondaire. Si l'accélérateur a
été réglé antérieurement, il doit être remis "à zéro" avant d'effectuer le réglage
final à l'aide du réglage secondaire.
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides (0,1 sec
allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens (0,25 sec
alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides (0,125 sec
allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
ou
Numérote (vert ou rouge) puis pause
x
8
Vert rapide 8 fois
x
8
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
LED Color / Pattern
Solid green
Slow red (0.5 sec on / 0.5 sec off )
Flashing fast red (0.125 sec on / 0.125 sec off )
Réglage du verrouillage
Après avoir effectué tous ces réglages à votre souhait, vous pouvez
désactiver le bouton multifonctionnel pour que vos réglages ne soient pas
changés. Cette fonction est particulièrement utile si vous utilisez plusieurs
véhicules avec un seul transmetteur par l'intermédiaire la Mémoire du
Modèle de Traxxas Link
Réglages multiples et le bouton multifonctionnel
Il est important de noter que les réglages effectués avec le bouton
multifonctionnel sont "revêtus" l'un sur l'autre. Par exemple, si vous
commandez au bouton multifonctionnel de régler le pourcentage de la
direction à 50% et ensuite vous lui commandez de contrôler la sensibilité
de la direction, le transmetteur "se rappellera" le réglage du pourcentage
de la direction. Des réglages de la sensibilité de direction s'appliqueront aux
50% de la course de direction que vous avez sélectionnés antérieurement.
De même, "désactiver" le bouton multifonctionnel le rend incapable de
faire tout autre réglage, mais le dernier réglage effectué par le bouton
multifonctionnel reste applicable.
Nom
Remarques :
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Mode de recherche de
Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le
l'accélérateur
témoin cesse de clignoter. Voir la barre latérale pour plus de renseignements.
Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à
Alerte de pile faible
la page 11.
Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et
Connexion impossible / Erreur de
rallumezle. Trouvez la source de l'erreur de connexion (par exemple, hors de
connexion
portée, piles faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu
Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide
Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom
Notes
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système
Sécurité intégrée / détecteur de
de sécurité intégrée qui assure suffisamment d'énergie pour mettre la servo
basse tension
d'accélération au centre avant de perdre toute l'énergie.
GUIDE DE RÉGLAGE AVANCÉ DU TQI
™
.
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas est muni
d'une fonction de sécurité intégrée
qui remet l'accélérateur à la dernière
position neutre enregistrée en cas
de perte du signal. Les témoins du
transmetteur et du récepteur clignotent
en rouge rapidement.
E-MAXX SANS BALAIS • 27
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