Fonctionnement Et Application - Festo HMPL KP Série Notice D'utilisation

HMPL−...−KP
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Fonctionnement et application

L'unité de blocage HMPL−...−KP bloque la tige
de blocage 2 en exerçant une force de fric
tion. La tige de blocage est reliée de manière
rigide à la tige de piston du module linéaire. A
l'intérieur de l'unité de blocage, un ressort
écarte deux mâchoires. Suite à cet écarte
ment des mâchoires, celles−ci s'arc−boutent
sur la tige de blocage.
Suite à la mise sous pression du raccord
pneumatique 4, les mâchoires sont orientées
par rapport à la tige de blocage de manière à
ce que la tige de blocage du module linéaire
puisse être déplacée librement. En appuyant
sur la commande manuelle, 5 il est possible
d'annuler manuellement le blocage.
L'unité de blocage HMPL−...−KP est utilisée, conformément à l'usage prévu, pour
immobiliser la tige de blocage d'un module linéaire Festo de type HMPL−..., monté
de préférence à la verticale. Le blocage de l'unité HMPL−...−KP pendant que la tige
de blocage est en mouvement (freinage) n'est pas autorisé.
L'utilisation du HMPL−...−KP en cas de chute de pression soudaine dans l'ensemble
de l'installation n'est autorisée que si un contrôle de fonctionnement consécutif
est effectué (voir Utilisation et fonctionnement").
A l'exception d'une chute de pression sou
daine, le blocage ne doit être réalisé que sur
les fins de course du module linéaire (p.ex. fin
de course rentrée) dans la position dite d'ar
rêt fixe suivante.
La tige de piston bloquée et immobilisée dans
une position d'arrêt fixe peut être mise sous
pression exclusivement sur la chambre K
côté course (voir figure 3).
On évite ainsi que le piston ne se dirige vers
une chambre qui n'est pas sous pression en
cas de desserrage du blocage.
Légende :
K − Chambre côté course
h
h − Sens de la course
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Fig. 2
K
h
Ó
Ó
h
Fig. 3
Festo HMPL−...−KP 0501a Français
h
Ó
h
K
Ó
h