Sous-défaut : 49.9
Description : Surintensité circuit intermédiaire
Réaction : Remote – Défaut critique
Le courant de circuit intermédiaire produit en moteur et en gé-
nérateur est trop élevé.
Sous-défaut : 49.10
Description : Claquage du frein-hacheur
Réaction : Remote – Défaut critique
Un frein-hacheur défectueux dans l'appareil n'a pas été détec-
té. Sur les appareils avec pont semi-commandé, les thyristors
sont verrouillés.
Sous-défaut : 49.11
Description : Surveillance tension entre collecteur et émetteur
Réaction : Remote – Défaut critique
L'alimentation en tension du frein-hacheur est défectueuse.
La surveillance de la tension entre émetteur et collecteur du
frein-hacheur déclenche.
Court-circuit dans la résistance de freinage.
Puissance en générateur trop élevée
Sous-défaut : 49.12
Description : Sonde de température (interne) défectueuse
Réaction : Remote – Défaut critique
La sonde de température ne réagit pas (p. ex. rupture de fil).
Sous-défaut : 49.13
Description : Surtempérature 105 %
Réaction : Remote – Défaut critique
La température de radiateur admissible maximale a été dépas-
sée.
Sous-défaut : 49.14
Description : Mesure de la température défectueuse
Réaction : Remote – Défaut critique
Module de transmission interne défectueux.
Sous-défaut : 49.15
Description : Charge 105 %
Réaction : Remote – Défaut critique
Sur la base du modèle I2xT, une charge électromécanique
> 105 % a été constatée.
Sous-défaut : 49.16
Description : Surveillance température résistance de freinage
Réaction : Remote – Défaut critique
– La surveillance de la résistance de freinage externe a
déclenché.
– La température de la résistance de freinage externe raccor-
dée est trop élevée.
Mauvais câblage.
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Défauts du module de puissance
Mesure
– En moteur : charge trop élevée / Vérifier la configuration.
– En générateur : résistance de freinage à impédance trop
basse ou court-circuit au niveau de la résistance de freinage
Mesure
– Vérifier les raccordements du circuit du frein-hacheur, puis
mettre hors et remettre sous tension.
– Si le défaut persiste, remplacer l'appareil. Contacter le ser-
vice après-vente SEW.
Mesure
Vérifier le raccordement de la résistance de freinage.
Mettre hors puis remettre sous tension réseau. Si le défaut per-
siste, contacter le service après-vente SEW.
Vérifier la résistance de freinage et la liaison.
Vérifier la configuration de l'ensemble variateur.
Mesure
Contacter le service après-vente SEW.
Mesure
Vérifier la configuration et l'installation de l'ensemble variateur.
Contacter le service après-vente SEW.
Mesure
Contacter le service après-vente SEW.
Mesure
– Procéder à la configuration et l'installation de l'ensemble
variateur.
– Contacter le service après-vente SEW.
Mesure
Vérifier la configuration de l'ensemble variateur.
Vérifier l'installation de la résistance de freinage.
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Exploitation
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181
®
modular