Table des Matières
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d'alimentation du ventilateur doit être du type MA-VAS d'OMERIN ou équivalent. Il doit être adapté à l'application et conforme aux
exigences réglementaires. Voir norme IEC 60332.
En cas d'incendie l'alimentation doit être réalisée par une source directe protégée pour permettre au ventilateur de fonctionner
dans des conditions d'urgence.
Pour les ventilateurs de désenfumage ne fonctionnant qu'en cas d'urgence, leur fonctionnement doit être contrôlé régulièrement
tel que prescrit par les règlements locaux, ou au minimum 15 minutes chaque mois, pour assurer la sécurité. Vérifier que le
fonctionnement du système est fiable en cas de coupure de courant / arrêt de courant / interruption de l'alimentation électrique. Si
la ventilation est arrêtée à cause d'une interruption de l'alimentation électrique, vérifier qu'il n'y ait pas de risque dû à un produit
dangereux, à une surchauffe, etc. Faire attention lors du redémarrage du ventilateur après une coupure d'alimentation électrique.
4.4 Les moteurs contrôlés par convertisseur de fréquence ne doivent pas tourner à une vitesse supérieure à celle indiquée sur la plaque
signalétique, ni à une vitesse inférieure à 20% de la vitesse indiquée sur la plaque signalétique sans consultation au préalable du
fabricant. Dans les deux cas il y a risque d'endommager le moteur.
Les moteurs ATEX Ex e et Ex nA ne doivent pas être contrôlés par convertisseur de fréquence.
Les moteurs ATEX Ex d et Ex t peuvent être contrôlés par un convertisseur de fréquence type PWM. Le moteur doit être
équipé de protection thermique type PTC permettant de contrôler la température de surface Le moteur ne doit pas tourner
à une vitesse supérieure à celle indiquée sur la plaque signalétique, ni à une vitesse inférieure à 40% de la vitesse indiquée
sur la plaque signalétique.
Consulter IEC EN 60079-14.
4.5 La plupart des moteurs sont livrés avec les roulements graissés à vie et n'ont pas besoin de lubrification. Néanmoins pour les moteurs
équipés d'un système de graissage, suivre les instructions du manuel d'instruction du moteur et de la plaque signalétique.
Attention : Ne pas mélanger différents types de graisse.
4.6 Les moteurs des ventilateurs de désenfumage THGT peuvent soit fonctionner en confort-désenfumage soit en désenfumage seul en
cas d'incendie. Après incendie le ventilateur doit être remplacé complètement.
Pour les moteurs de désenfumage consulter la notice d'instructions spécifiques livrée avec le ventilateur pour de plus amples
informations.
5. Instructions / opération particulières
5.1 En l'absence d'instructions particulières, l'installateur doit prendre en compte la possibilité de fuites d'air, à l'aspiration ou au
soufflage, sur les ventilateurs et les conduits. Cela peut provenir des raccordements, des trappes d'accès, des joints, etc. Le niveau de
fuite peut augmenter avec la pression à l'intérieur de la volute du ventilateur ou du conduit.
6. Maintenance
6.1 La maintenance doit être réalisée par un personnel compétent, conformément aux réglementations Internationales, Nationales et
Locales applicables, notamment pour les zones dangereuses. Avant de manipuler le ventilateur, s'assurer qu'il est débranché du réseau
électrique, même s'il est arrêté, et que personne ne puisse le mettre en marche pendant l'opération.
6.2 Le ventilateur doit être régulièrement nettoyé. La fréquence du nettoyage dépend de la charge de service et de l'application, mais doit
être inférieure à 6 mois. Les applications en milieu poussiéreux nécessitent un nettoyage plus fréquent pour assurer un
fonctionnement fiable. Le nettoyage doit comprendre toutes les zones où la poussière peut s'accumuler dans le ventilateur.
6.3 Le contrôle de routine du ventilateur doit être basé sur les conditions d'utilisations spécifiques. Faire particulièrement attention à tout
bruit, vibration ou température inhabituelle. Au cas où serait détecté un problème, arrêter le ventilateur immédiatement et en
rechercher la cause. Vérifier fréquemment l'état d'usure des courroies de transmission, des poulies, des roulements, des moteurs et
des joints flexibles.
La détection des vibrations ou une analyse régulière des niveaux de vibration fournit une indication de l'usure potentielle, du
déséquilibre ou avertit précocement d'une éventuelle cassure. Les lectures doivent être prises sur le roulement à 90º de l'axe de
l'arbre, sur une surface plate et propre. S'il est impossible d'accéder au moteur (moteur dans le flux d'air), un emplacement externe
adapté doit être identifié pour vérifier par comparaison.
Le principe de base de surveillance de l'état du matériel est de faire une mesure précise, de telle sorte que toute augmentation puisse
être détectée et prise comme signal avertissant d'un problème. Il est par conséquent important de :
A. Identifier le niveau de vibration initial.
B. Sélectionner les points de mesure des vibrations.
C. Déterminer l'intervalle des mesures.
D. Établir un système d'enregistrement des données.
E. Définir des critères de contrôle de l'état du ventilateur.
Cela peut être particulièrement utile pour les zones ATEX 1 et 21, Catégorie d'Équipement 2G et 2D, où le risque est plus
grand qu'en Zone 2 ou 22, Catégorie d'Équipement 3G et 3D.
Des instructions sur les niveaux des vibrations sont données en Annexe 4 : Tableau des niveaux de vibration.
Pour plus de détails consulter la ISO 14694 Ventilateurs industriels - Spécifications pour l'équilibrage et les niveaux de vibration.
6.4 Si elle est prévue, la lubrification des roulements du moteur doit être réalisée conformément aux instructions spécifiques du moteur.
En l'absence d'instructions particulières, la quantité de graisse consommée, et par conséquent la quantité à ajouter pendant la
lubrification peut être calculée ainsi :
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