Table des Matières
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Instructions de montage, d'exploitation et de maintenance
8.7.1 Interstice étanche au niveau de la roue
mobile
Côté d'aspiration de la
roue mobile
Interstice radial s (mm) Interstice axial a (mm)
Type de pompe
neuf
min.
max.
CNX 100-65-400
0,25
0,29
(0,30)
(0,34)
CNX 125-100-340
CNX 150-125-250
CNX 150-125-315
CNX 200-150-250
CNX 200-150-315
0,30
0,35
CNX 200-150-500
(0,35)
(0,40)
CNX 250-200-340
CNX 250-200-400
CNX 250-200-442
CNX 250-200-500
CNX 300-250-400
CNX 300-250-500
0,35
0,41
(0,40)
(0,46)
CNX 300-250-600
CNX 400-300-500
0,30
0,35
CAX 250-250-260
(0,35)
(0,40)
CAX 300-300-315
CAX 300-250-360
0,35
0,41
(0,40)
(0,46)
CAX 400-400-400
CAX 500-500-510
0,40
0,45
CAX 500-400-750
(0,48)
(0,53)
Les valeurs entre parenthèses s'appliquent aux alliages en acier
moulé, en nickel et en titane
Si les valeurs "d'état usé" sont atteintes ou
dépassées, les pièces concernées doivent être
impérativement changées.
Les possibilités suivantes permettant de rétablir
l'interstice correct peuvent être appliquées :
a) Remplacer la roue mobile (G02) et les bagues
d'étanchéité (O01 et O02). Les dimensions d'origine
sont alors rétablies.
b) Fabriquer des bagues à fente d'un diamètre interne
adéquat et rétablir ainsi la largeur d'interstice d'origine.
Se mettre en contact avec le fabricant.
CNX 100-french
Article N° 771076204
Côté d'entraînement de la
roue mobile
neuf
usé
usé
min.
max.
- -
- -
- -
0,85
- -
- -
- -
0,8
1,2
1,7
- -
- -
- -
0,8
1,2
1,7
- -
- -
- -
1,00
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1,15
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1,00
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1,15
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1,25
- -
- -
- -
Page 19
8.8 Montage
Le montage se fait dans l'ordre inverse du démontage.
Les points suivants doivent cependant être respectés :
Veiller à ce que le montage se fasse dans la plus
grande propreté.
Enduire éventuellement les ajustements étroits
entre la chemise de protection d'arbre (O21 / O22)
et l'arbre (O50) ou la roue mobile (G02) et l'arbre
(O50) ainsi que les filetages d'un lubrifiant
adéquat (p.ex. Molykote / Never-Seeze) afin que
ce montage et le prochain démontage soient plus
faciles.
Avant d'utiliser un lubrifiant, s'assurer qu'il n'y a
aucun risque de réaction grave entre le liquide
de refoulement et ce lubrifiant.
Serrer les vis avec les couples de rotation
suivants :
Raccord à vis
Vis du corps
Toutes les autres vis
Les valeurs entre parenthèses s'appliquent aux écrous A4-70
inoxydables
N'utiliser que les paliers prévus dans le chapitre
3.3.1.
Ne monter que des roulements à billes à
contact oblique jumelés d'un même fournisseur.
Chauffer à env. 80°C dans un bain d'huile ou par
induction les roulements à billes à contact oblique
(A69) et la bague intérieure du roulement à
rouleaux cylindriques (A68), les faire glisser sur
l'arbre (050) jusqu'au disque de support (A62) et
appuyer jusqu'à ce qu'ils soient bien assis sur
l'arbre.
Les roulements à billes à contact oblique (A69)
doivent être montés en O.
Mettre la rondelle de sécurité (A72) et serrer
l'écrou de palier (A73) à l'aide de la clé à ergot.
Laisser refroidir les roulements à billes à contact
oblique à la température ambiante.
Resserrer l'écrou de palier (A73) et replier la
rondelle de sécurité (A72).
Lors de l'assemblage de l'arbre (O50), avec
roulements à billes à contact oblique montés
(A69) et bague intérieure du roulement à rouleaux
cylindriques (A68), dans le corps de palier (G50),
veiller à ce que la surface de roulement de la
bague
intérieure
cylindriques ne soit pas endommagée par l'arête
des rouleaux.
Série CNX, CAX
Moment de torsion en Nm
Taille
Filetage
Filetage sec
lubrifié
M12
55 (40)
80 (60)
M16
130 (95)
200 (145)
M20
255 (180)
385 (270)
M24
440 (310)
665 (465)
M30
875 (615)
1325 (930)
M8
25 (18)
38 (27)
M10
50 (35)
75 (53)
M12
85 (60)
130 (90)
M16
210 (150)
315 (225)
M20
410 (285)
615 (430)
du
roulement
à
rouleaux
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