Reely SKY Agusta Notice D'emploi page 22

Normal-Pitchkurve einstellen (Anstellwinkel der Rotorblätter)
Mit der Pitchkurve stellen Sie ein, wie stark die Hauptrotorblätter in Bezug auf die Stellung des Steuerknüppels für den
Pitch angestellt werden. Die Pitchkurve besitzt 5 Punkte, die unabhängig voneinander eingestellt werden können.
Punkt 1 steht für minimalen Pitch (Steuerknüppel ganz nach unten gezogen), Punkt 5 für maximalen Pitch (Steuer-
knüppel ganz nach oben gedrückt), die anderen Punkte geben die Zwischenwerte an (z.B. 2 = 25 %, 3 = 50 %, 4 = 75
%). Die Normal-Pitchkurve ist in Aktion, wenn der Umschalter Normal-/Kunstflug (Bild 1, Pos. 19) auf "Normal" gestellt
ist. Zur Kontrolle der Einstellwerte am Modell muss passend zum gewählten Punkt der Pitchkurve auch der Steuer-
stick in Position gebracht werden (Punkt 1 = Stick ganz nach hinten, Punkt 2 = Zwischenstellung Stick ganz nach
hinten/ Stick Mitte; Punkt 3 = Stick Mitte etc.).
Beachten Sie hierzu auch im Kapitel „Überprüfen und Einstellen der Pitchwerte" die Hinweise und Tabelle „Schwebe-
flug/Normalflug".
Kunstflug-Gaskurve einstellen
Beim Kunstflug sind andere Einstellungen für Gas (Motordrehzahl) und Pitch erforderlich, als für den Normalflug. Mit
der Gaskurve stellen Sie ein, wieviel Leistung der Motor in Bezug auf die Stellung des Steuerknüppels für den Pitch
abgibt. Die Gaskurve besitzt 5 Punkte, die unabhängig voneinander eingestellt werden können.
Punkt 1 steht für den höchsten negativen Wert des Pitches (Steuerknüppel ganz nach unten gezogen), Punkt 5 für
den höchsten positiven Wert des Pitches (Steuerknüppel ganz nach oben gedrückt), die anderen Punkte geben die
Zwischenwerte an. Die Kunstflug-Gaskurve ist in Aktion, wenn der Umschalter Normal-/Kunstflug (Bild 1, Pos. 19) auf
"IDLE-UP" gestellt ist.
Beachten Sie hierzu auch im Kapitel „Überprüfen und Einstellen der Pitchwerte" die Hinweise und die Tabelle "Kunst-
flug".
Kunstflug-Pitchkurve einstellen (Anstellwinkel der Rotorblätter)
Beim Kunstflug sind andere Einstellungen für Motordrehzahl und Pitch erforderlich als bei Normalflug / Schwebeflug.
Mit der Pitchkurve stellen Sie ein, wieviel Pitch (Anstellwinkel der Rotorblätter) bei welcher Stellung des Steuersticks
erreicht wird. Hierzu stehen 5 Einstellpunkte zur Verfügung, die unabhängig voneinander eingestellt werden können.
Punkt 1 steht für den maximalen negativen Pitchwert. Punkt 5 steht für den maximalen positiven Pitchwert. Die Punkte
2 bis 4 sind ab Werk mit den Werten 25%, 50%, 75% voreingestellt und können individuell eingestellt werden. Die
Kunstflug-Pitchkurve ist aktiviert, wenn Sie am Sender den Schalter für Normalflug/Kunstflug (Bild 1, Pos. 19) um-
schalten. Zur Kontrolle der Einstellwerte am Modell muss passend zum gewählten Punkt der Pitchkurve auch der
Steuerstick in Position gebracht werden (Punkt 1 = Stick ganz nach hinten, Punkt 2 = Zwischenstellung Stick ganz
nach hinten/ Stick Mitte; Punkt 3 = Stick Mitte etc.).
Beachten Sie hierzu auch im Kapitel „Überprüfen und Einstellen der Pitchwerte" die Hinweise und die Tabelle "Kunst-
flug".
Achtung!
Die Kontrolle/Korrektur der Einstellwerte von Pitch- und Gaskurve sind nicht im flugfertigen Zustand durch-
zuführen, weil durch Betätigung der Pitch-Funktion am Sender unweigerlich auch der Motor anlaufen
würde. Es besteht akute Gefahr von Sach- und/oder Personenschäden!
Um diese Einstellungen gefahrlos und ohne unnötige Programmierung durchführen zu können, empfeh-
len wir, die drei Steckverbindungen Motor/Drehzahlsteller zu lösen. Hierzu sollten Sie die jeweiligen Kontakt-
paare vorher mit unterschiedlichen Farben kodieren, um nach einer Kontrolle/Korrektur wieder die richti-
gen Kontaktpaare zu finden und somit die korrekte Drehrichtung des Motors zu erlangen.
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