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a
ATTENTION
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du liquide de refroidissement est infé-
rieur au niveau minimum (LOW).
IMPORTANT
Effectuer
tions d'entretien à intervalles réduits de
moitié si le véhicule est utilisé dans des zo-
nes pluvieuses, poussiéreuses, des par-
cours accidentés ou en cas de conduite
agile.
Contrôler, avant de partir, le niveau de li-
quide de refroidissement, voir page 39
(CONTROLE ET REMPLISSAGE); le faire
remplacer tous les deux ans en s'adres-
sant à un Concessionnaire Officiel aprilia.
a
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé; son contact avec la peau ou les
yeux pourrait causer des irritations.
Si le liquide entre en contact avec la
peau ou les yeux, rincer longtemps et
abondamment à l'eau et consulter un
médecin. S'il est avalé, essayer de vo-
mir, se rincer la bouche et la gorge avec
de l'eau abondante et consulter immé-
diatement un médecin.
GARDER HORS DE PORTEE DES EN-
FANTS.
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS
L'ENVIRONNEMENT.
Faire attention de ne pas verser le liqui-
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usage et entretien RST mille Futura
les
opéra-
de de refroidissement sur les parties
bruyantes du moteur; il pourrait s'incen-
dier en émettant des flammes invisibles.
En cas d'intervention d'entretien, il est
conseillé d'employer des gants en latex.
a
Pour vidanger le liquide s'adresser à un
Concessionnaire Officiel APRILIA.
La solution de liquide de refroidissement
est composée par 50% d'eau et 50% d'an-
tigel.
Ce mélange est idéal pour la plupart des
températures de fonctionnement et garan-
tit une bonne protection contre la corro-
sion.
Il est préférable de garder le même mélan-
ge durant la saison chaude, ceci permet-
tant de réduire les pertes par évaporation
et d'éviter les rajouts fréquents.
De cette manière diminuent les dépôts de
ATTENTION
sels minéraux, déposés dans les radiateurs
de l'eau évaporée et l'efficacité du système
de refroidissement reste intègrale.
Au cas où la température externe serait in-
férieure à zéro dégrés centigrades, il faut
contrôler fréquemment le circuit de refroi-
dissement en ajoutant, si nécessaire, une
concentration majeure d'antigel (jusqu'à un
maximum de 60%).
Pour la solution de refroidissement, em-
ployer de l'eau déminéralisée afin de ne
pas endommager le moteur.
a
DANGER
Il est recommandé de ne pas enlever le
bouchon du vase d'expansion (1) quand
le moteur est chaud car le liquide de re-
froidissement est sous pression et sa
température est très élevée.
Au contact avec la peau ou les vêteme-
ments, ce liquide peut causer de graves
brûlures et/ou dommages.
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