La macchina è dotata di un motore elettrico a 12Volt con 5
velocità.
Al momento del collegamento elettrico mediante il cavo in
dotazione, lo scuotitore è fermo.
Le lampadine spia (verde e rossa) poste a fianco dell'inter-
ruttore, si accendono entrambe per breve tempo. Se ciò non
succede, la batteria è completamente scarica o probabil-
mente i cavi sono collegati alle polarità errate.
Questo non comporta alcun danno al circuito elettronico,
che è protetto.
Controllare quindi il corretto collegamento.
RICORDA:
PINZA ROSSA + POSITIVO
PINZA NERA - NEGATIVO
Se la batteria è carica ,rimane accesa solo la luce verde, .
PER PARTIRE premere il pulsante-accelleratore 1 volta nel-
la parte contrassegnata con la lettera "H".
Per aumentare la velocià premere e rilasciare ancora sino
all'ottenimento della velocità desiderata.
Per diminuire o spegnere premere nel verso "L" opposto .
ATTENZIONE.
Mantenendo sempre premuto il pulsante-accelleratore, la
velocità non varia.
ARRESTO MOTORE
Premere ripetutamente il pusante accelleratore nel verso "L"
sino ad ottenere l'arresto dell'apparecchio.Staccare ora i cavi
dalla batteria.
E' consigliabile procedere in questo modo prima di staccare
i cavi ,per evitare possibili scintille o sbalzi di carico.
RIMESSAGGIO
Scollegare sempre i cavi dalla batteria.
Pulire perfettamente lo scuotitotore e tenerlo in un luogo
asciutto e al riparo da polvere e intemperie.
Riporre lo scuotitore con l'estremità delle 2 sfere sollevate
per evitare una loro deformazione permanente
8. NORME D'USO
INDICATORE LIVELLO DI CARICA DELLA BATTERIA
Se la batteria è carica tra il 60 e il 100%, la luce verde è
accesa e fissa.
Se la batteria è carica tra il 40 e il 60%,la luce verde lam-
peggia.
Se tutte e due le lampadine restano accese la batteria è
quasi scarica (20-40%)
Se la spia rossa rimane accesa la batteria è completa-
mente scarica.
Per ottenere la massima resa è bene che la spia verde sia
fissa al momento dell'inizio lavoro.
Per quanto riguarda la durata della carica di una
batteria,tenete conto che lo scuotitore ha un'assorbimento
medio di 8-10 A.
In ogni caso,la durata della batteria dipende dalla ca-
pacità in Ampere e dal grado di carica della stessa.
E' possibile collegare l'apparecchio direttamente ad
un carica batteria ,ai morsetti di un mezzo a motore o
ad un generatore!
SEMPRE E COMUNQUE CON TENSIONE DI 12 VOLT-
Si consiglia comunque l'utilizzo con batteria.
SURRISCALDAMENTO
La scheda elettronica che controlla la velocità, ha una prote-
zione termica contro il surriscaldamento.
In questo caso la spia rossa lampeggia 4 volte e il motore
si ferma autonomamente.
Quando una volta raffreddatosi, cessa la segnalazione, pre-
mere nuovamente il pulsante-accelleratore per riprendere il
lavoro.
9. RIMESSAGGIO E TRASPORTO
TRASPORTO O SMONTAGGIO - FOTO PAG. 2
In caso di smontaggio per trasporto o manutenzione
straordinaria procedere come segue:
1. Allentare la ghiera di serraggio (4) foto E, posta sul
gr.motore.
2. Sfilare il tubo di trasmissione (5) mantenendo sollevato il
perno aggancio tubo (3).
(Per sfilare il tubo di trasmissione (5) anche dalla scatola a
rinvio a "Y" (7), occorre allentare bene le 4 viti (13) all'estre-
mità del supporto stesso).
9
I
ITALIANO