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V I I . S O I N S E T E N T R E T I E N
Protégez les flancs de vos pneus avec un conditionneur. Vérifiez l'usure des pneus.
MISE EN GARDE! N'utilisez jamais de conditionneur sur la bande de roulement sous risque de
rendre les pneus glissants et de faire déraper votre fauteuil motorisé.
Inspectez tous les raccords électriques. Assurez-vous qu'ils sont bien serrés et libres de corrosion.
La coquille a été traitée à l'usine avec un scellant transparent. Vous pouvez la protéger avec une couche de
cire pour obtenir une apparence éclatante.
Tous les roulements à billes des essieux sont lubrifiés et scellés à l'usine. Ils ne nécessitent aucune
lubrification subséquente.
MISE EN GARDE! Même si votre Go-Chair a réussi des tests d'étanchéité aux liquides,
vous devez protéger les connexions électriques des sources d'humidité tel que
l'exposition directe à l'eau ou aux liquides corporels tels que l'incontinence. Vérifiez les
composantes électriques régulièrement afin de détecter la corrosion et remplacez-les
au besoin.
Vérifications journalières
Coupez d'abord le contact, vérifiez la manette. Assurez-vous qu'elle n'est ni tordue ni endommagée et qu'elle
revient bien en position neutre lorsque vous la relâchez. Vérifiez la housse de caoutchouc autour de la base de
manette pour y détecter tout dommage. Inspectez visuellement la housse. Ne tentez pas de la réparer.
Contactez un détaillant Pride en cas de problème.
Inspectez visuellement le câble du contrôleur. Si vous découvrez des coupures ou des fils exposés, contactez
votre détaillant Pride.
Voir s'il y a des déformations sur les pneus car celles-ci peuvent affecter la stabilité du véhicule.
Inspectez les accoudoirs pour déceler un jeu excessif sur les fixations, des dommages apparents ou des points
de stress. Voyez votre détaillant Pride si vous identifiez un problème.
Vérifications hebdomadaires
Déconnectez le contrôleur de la base pour l'inspecter. S'il y a de la corrosion, contactez un détaillant Pride
autorisé.
Si vous constatez une nette différence dans le fonctionnement du fauteuil ou si la manette ne répond pas
correctement, vous devrez calibrer la manette de commande. Pour calibrer la manette, coupez le contact,
placez le mât de la manette en position neutre et rétablissez le courant. Si le problème de performance persiste,
contactez votre détaillant Pride autorisé.
Vérifiez la pression des pneus. Elle doit être à la pression en psi/bar/kPa indiquée dans chaque pneu. Si un
pneu fuit, voyez votre détaillant Pride autorisé pour obtenir un tube de rechange.
Vérifiez les freins. Ce test doit être exécuté sur une surface à niveau avec au moins 1 mètre de dégagement
autour de votre Go-Chair.
Pour vérifier les freins:
1. Mettez le contrôleur sous tension et réduisez la vitesse de Go-Chair en tournant le bouton de contrôle.
2. Attendez une seconde et vérifiez l'indicateur de condition de charge de batterie. La tension doit être stable.
3. Poussez doucement sur la manette vers l'avant jusqu'à ce que vous entendiez le frein électrique faire « clic ».
Relâchez immédiatement la manette. Vous devez entendre un clic chaque fois que vous bougez la manette
dans les quelques secondes du mouvement. Répétez les tests trois fois dans chaque direction, vers l'avant,
l'arrière, la gauche ou la droite.
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