Table des Matières
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Limite maximale de poids
Votre Go-Chair possède une limite maximale de poids. Référez-vous au «Tableau des spécifications».
OBLIGATOIRE! Ne dépassez pas le poids maximal spécifié pour votre Go-Chair. Un excès de
poids annule votre garantie. Pride ne pourra être tenu responsable des dommages et pertes
découlant du non-respect de cette consigne.
MISE EN GARDE! Ne prenez pas de passager sur votre Go-Chair sous peine de déplacer le centre
de gravité et de provoquer un renversement avec chute.
Gonflement des pneus
Si votre fauteuil motorisé est équipé de pneumatiques, vous devez vérifier la pression d'air à chaque semaine. Des
pneus bien gonflés durent plus longtemps et procurent un roulement plus doux.
MISE EN GARDE! Il est important de maintenir, sans toutefois excéder, la pression en psi/bar/
kPa indiquée pour chaque pneu en tout temps. Ne pas surgonfler ou sousgonfler vos pneus. Une
pression trop faible peut provoquer une perte de contrôle, un pneu trop gonflé peut éclater. Des
pneus qui ne sont pas gonflés à psi/bar/kPa indiquée en tout temps peuvent provoquer une
défaillance de la roue et ou du pneu.
MISE EN GARDE! N'utilisez pas un boyau haute pression (sans régulateur) pour gonfler vos
pneus. Gonfler vos pneus à partir d'un boyau sans régulateur peut provoquer une explosion.
REMARQUE: Si l'étiquette sur le pneu de votre engin n'indique que la pression en psi, utilisez les formules
de conversion suivantes pour obtenir la pression en bar ou en kPa: bar = psi x 0.06895; kPa = psi x 6.89476.
Surface inclinée
La plupart des immeubles modernes possèdent une rampe pour fauteuil roulant. Elles sont sécuritaires et faciles
d'accès mais certaines comportent des virages à 180 degrés qui demanderont un bon maniement de votre Go-
Chair.
Soyez très prudent lorsque vous approchez d'une pente ou d'une rampe inclinée.
Négociez les virages serrés lentement en décrivant un grand arc avec les roues avant de votre fauteuil. De cette
façon, les roues arrière décriront également un grand arc et ne seront pas coincées par la bordure ou le coin de
la rampe.
Pour descendre une rampe, régler le bouton de vitesse au minimum pour garder un meilleur contrôle.
Évitez les arrêts et les départs brusques.
Lorsque vous gravissez une pente, évitez d'arrêter votre fauteuil. Si vous devez faire un arrêt, redémarrez lente-
ment et accélérez avec précaution. Lors d'une descente, réglez le bouton de vitesse au minimum et descendez
lentement. Si en descente votre Go-Chair accélère trop, relâchez l'accélérateur et laissez votre Go-Chair s'arrêter
complètement avant de poursuivre votre descente en pesant légèrement sur l'accélérateur.
MISE EN GARDE! Ne jamais débrayer (passer au neutre) lorsque le fauteuil est sur une
pente ou une surface inclinée que vous soyez assis sur le fauteuil ou debout à coté du
Go-Chair.
MISE EN GARDE! Lorsque vous gravissez une pente, ne pas zigzaguer ni attaquer la
pente en diagonale. Gravissez la pente en ligne droite directement face à la pente. De
cette manière vous réduisez grandement les risques de renversement ou de chute.
Soyez toujours extrêmement prudent lorsque vous gravissez quelque pente que ce soit.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter ou descendre une pente qui comporte des risques
tels que: la neige, les feuilles mouillées, le gazon frais coupé, la glace etc.
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