Modos de
control
DIP2/5−7
9
(Modo local)
10
(Bornes 0)
12
(Bornes 2)
14
(Bornes 11)
EDK84DGDVBxxx4 DE/EN/FR/ES/IT 9−0
Interruptor DIP / asignación Poti 0
Descripción
W
(DIx
High)
El control de la aplicación tecnológica se efectúa localmente a través de
elementos del convertidor y de bornes de entrada digitales:
}
Al activar la red, el motor arranca automáticamente si el RFR está
puenteado o puesto.
DI1
Valor de preajuste de P2
(velocidad)
DI2
Valor de preajuste fijo 2
DI3
Activar el freno por inyección continua
DI4
Cambio de dirección de giro (no permitida, si DIP1/2 = está encendido
(izquierda))
DI5
Desbloquear manualmente el freno de parada (modo de funcionamiento
según ajuste C02580)
El control de la aplicación tecnológica se efectúa a través de bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1
Valor de preajuste fijo 1
DI2
Valor de preajuste fijo 2
DI3
Activar el freno por inyección continua
DI4
Cambio de dirección de giro
DI5
Desbloquear manualmente el freno de parada (modo de funcionamiento
según ajuste C02580)
El control de la aplicación tecnológica se efectúa a través de bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1
Valor de preajuste fijo 1
DI2
Valor de preajuste fijo 2
DI3
Parada rápida
DI4
Cambio de dirección de giro
DI5
Desbloquear manualmente el freno de parada (modo de funcionamiento
según ajuste C02580)
El control de la aplicación tecnológica se efectúa a través de bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1
Cambio de dirección de giro
DI2
Activar el freno por inyección continua
DI3
Potenciómetro del motor: velocidad superior
DI4
Potenciómetro del motor: velocidad inferior
DI5
Desbloquear manualmente el freno de parada (modo de funcionamiento
según ajuste C02580)
l
Configuraciones
Valor de preajuste fijo 3
Valor de preajuste fijo 3
Valor de preajuste fijo 3
5
187