Systèmes Lock-Out - SR Suntour COIL SPING Serie Mode D'emploi

SR SUNTOUR – MODE D'EMPLOI
SYSTÈMES LOCK-OUT
La fonction de blocage « Lock-Out » des fourches SR SUNTOUR a été conçue pour réduire autant que
possible les battements pendant la conduite hors-selle ou en pentes raides (uphill). Les fourches ne
sont pas alors bloquées à 100 %. Un espace libre de quelques millimètres est conservé, grâce à notre
« Anti-Blow-Off-System ». Ce système offre un degré de protection supplémentaire, particulièrement
utile si vous avez oublié de débloquer la fourche alors que vous évoluez en terrain difficile.
Vous ne devrez néanmoins jamais configurer votre fourche en « mode déblocage » pendant que
vous évoluez en terrain difficile, par exemple en descendant une pente ou pendant un saut. Ceci
comporte en effet un risque sérieux d'endommagement de la fourche, en cas de compression à plei-
ne charge. Ceci pourrait entraîner un accident, des blessures graves ou même la mort du cycliste.
Ne verrouillez jamais la fourche lorsqu'elle est comprimée. Il s'agit là d'une utilisa-
tion incorrecte de la fourche, qui risque de l'endommager fortement. Ceci pourrait
causer un accident, des blessures graves ou même mortelles.
NRX E RL / NRX D RL
NCX D RL LITE
NCX FT D RL LITE
Le « Remote-Lock-Lever » devra être tourné vers le
cintre pour bloquer la fourche. Pour la débloquer,
il faut appuyer sur le bouton de déblocage bleu.
NRX E LO / NRX D LO
NCX D LO LITE/ NCX FT D LO LITE/ NCX D LO 26"
NVX HLO
NEX 4610 V2 HLO / NEX 4600 V2 HLO
CR9 FT D LO / CR 9'V D LO / CT-SA LO
La molette « Speed Lock Out » devra être tour-
née de 90° dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour débloquer la fourche.
NVX MLO
NEX4610 V2 MLO / NEX4600 V2 MLO
CR 8V V2 MLO / CR 8R V2 MLO
La molette devra être tournée dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour bloquer la fourche.
Pour la débloquer, il faut appuyer sur le bouton de
déblocage bleu.
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Français
NRX / NCX LITE / NCX / NVX / NEX / CR9V / CR8V V2
90 °