EINHELL MKS 42/45 Mode D'emploi page 101

Anleitung MKS 42_45 30.05.2005
A
C
6
MEHANIČKI TEST KOČNICE LANCA
Lančana pila ima kočnicu lanca koja smanjuje ozljede
uslijed opasnosti povratnog udaraca. Kočnica se aktivira
kad se pritisne poluga kočnice i to u slučaju da
npr. prilikom povratnog udarca korisnikova ruka udari o
polugu. Kod aktiviranja kočnice lanac se isprekidano
zaustavlja.
PAŽNJA: Svrha kočnice lanca je da smanji
opasnost od ozljeda zbog povratnog udar-
ca; medjutim ne može pružiti prikladnu
zaštitu ako se pilom radi nemarno. Prije
svake uporabe pile i redovito tijekom rada
provjeravajte kočnicu lanca.
KONTROLA KOČNICE LANCA:
1. Kočnica lanca je OTKVAČENA (lanac se može kre-
tati), kad je POLUGA KOČNICE POVUČENA
NATRAG I ARETIRANA (Sl. 7A).
2. Kočnica lanca je SPOJENA (lanac je aretiran) kad je
poluga kočnice povučena prema naprijed. Lanac se
tada ne bi smio micati (Sl. 7B).
NAPOMENA: Poluga kočnice treba dosjesti u oba
položaja. Osjetite li jak otpor, ili se poluga ne da
pomaknuti, ne koristite pilu. Odnesite je na popravak
u profesionalnu servisnu službu.
7A
GORIVO I ULJE
GORIVO
U svrhu postizanja optimalnih rezultata koristite normal-
no bezolovno gorivo pomiješano sa specijalnim uljem
40:1 za dvotaktne motore.
MIJEŠANJE GORIVA
Miješajte gorivo s dvotaktnim uljem u prikladnoj posudi.
Protresite posudu da biste sve dobro izmiješali.
PAŽNJA: Za ovu pilu nikad ne koristite ner-
azrijedjeno gorivo. To bi moglo uzrokovati
oštećenje motora, a Vi biste izgubili jamstvo
za ovaj proizvod. Ne koristite mješavinu
goriva koja stoji uskladištena dulje od 90
dana.
16:04 Uhr Seite 101
B
GORIVO I ULJA
Mješavina benzina i ulja 40:1
PREPORUČENA GORIVA
Suvremeni benzini pomiješani su s primjesama kao što
su alkoholni ili eterični spojevi kako bi odgovarali norma-
ma za čiste ispušne plinove. Motor zadovoljavajuće radi
sa svim vrstama benzina u svrhu vlastitog pogona
takodjer i sa benzinima obogaćenima kisikom.Najbolje je
da koristite bezolovni normalni benzin.
PODMAZIVANJE LANCA I LEŽAJA ULJEM
Svaki put kad spremnik punite gorivom, morate napuniti
i spremnik za podmazivanje lanca uljem. Preporučujemo
ulje za lance, vodilice i zupčanike koje sadrži dodatke za
smanjenje trenja i trošenja i sprečava stvaranje krutih
dijelova na vodilici i lancu.
7B
UPUTE ZA UPORABU
PROVJERE PRIJE POKRETANJA MOTORA
PAŽNJA: Nikad ne pokrećite motor ili njime
upravljajte ako vodilica i lanac nisu pravilno
namješteni.
1. Napunite spremnik (A) ispravnom smjesom goriva
(sl. 8).
2. Spremnik za ulje (B) napunite ispravnom uljem za
lance i vodilice (sl. 8).
3. Prije pokretanja motora provjerite je li kočnica lanca
(C) deblokirana.
POKRETANJE MOTORA
1. U svrhu pokretanja pile gurnite sklopku (sklopka za
UKLJUČIVANJE/ ISKLJUČIVANJE) u položaj
UKLJUČENO ( I ) (sl.9A).
2. Polugu za prigušivanje/čok (A) povucite toliko da
usjedne (sl. 9B).
3. Pumpicu za benzin (B) pritisnite 10 puta (sl. 9C).
4. Pilu postavite na čvrstu, ravnu podlogu. Pilu držite
nogom kao što je prikazano na slici. Brzo povucite
PAŽNJA: Ako se koristi dvotaktno ulje čija
svojstva odstupaju od specijalnog ulja,
mora se koristiti superulje za dvotaktne
motore hladjene zrakom u omjeru mješavine
od 40:1. Ne koristite dvotaktno ulje u
omjeru mješavine 100:1. Nedovoljno pod-
mazivanje uljem oštećuje motor, a Vi u tom
slučaju gubite jamstvo za motor.
PAŽNJA: Zbog nedovoljnog podmazivanja
uljem prestaje važiti jamstvo za motor.
Samo ulje
HR
101