9.3
Plan de contrôle
Danger !
Danger de graves accidents de la route pouvant provoquer des bles-
sures graves, voire mortelles !
● Les composants manquants ou défectueux doivent immédiatement
être remplacés par un atelier spécialisé autorisé et du personnel
dûment formé.
● Si les véhicules sont soumis à des conditions d'exploitation ex-
trêmes, les intervalles de contrôle doivent être raccourcis en consé-
quence.
Intervalles de contrôle
Contrôle général de sécurité conformément aux dispositions légales.
Contrôle visuel
Conduites de raccordement et rotors
Câbles électriques
Contrôle du fonctionnement
Contrôler la pression de sortie du module de com-
mande ► page 86.
Premier contrôle lors de la mise en service.
Contrôler le voyant lumineux ► page 90.
Premier contrôle lors de la mise en service.
Contrôler le degré d'encrassement du stator et du filtre
correspondant.
Remplacer le rotor.
XL-TP11697UM-fr-DE Rev B • 03.2016 • Sous réserve d'erreurs et de modifications © SAF-HOLLAND
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