1.1 Cher client, Ce manuel d'utilisation vous aidera à faire la connaissance du produit de SAF-HOLLAND Verkehrstechnik GmbH (nommé par la suite SAF-HOLLAND), et d'exploiter ses possibilités d'utilisation conformément à sa destination. Ce manuel d'utilisation comprend des notes importantes pour utiliser correctement en toute sécurité...
Sommaire Sommaire 1 Caractéristiques du produit............1.1 Identification du modèle ............1.2 Emplacement de la plaque d’identification ........ 1.3 Spécification ................2 Commande des pièces de rechange..........3 Généralités..................3.1 Responsabilité ................3.2 Garanties et Conditions Générales ..........3.3 Protection de l'environnement ..........4 Sécurité..................
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Sommaire 8.8 Réglage du jeu ................9 Réparation..................9.1 Notes générales relatives à la réparation ........9.2 Liste des outils ................9.3 Couple de serrage ..............9.4 Remplacer la plaque d'attelage ..........9.5 Remplacer la bague d'usure ............9.6 Remplacer la pièce de verrouillage ..........9.7 Remplacer les plaques de glissement .........
Déclaration de conformité UE Le constructeur SAF-HOLLAND Verkehrstechnik GmbH déclare par la présente que la sellette d'attelage de type FWAL-E décrite ci-après respecte les exigences de sécurité et de santé des directives CE suivantes : Normes et directives harmonisées appliquées 94/20 UE Dispositifs d’attelage mécaniques du véhicule...
Les "Conditions Générales et les Conditions de livraison" de SAF-HOLLAND Verkehrstechnik GmbH sont systématiquement valables. SAF-HOLLAND décline toute responsabilité en cas de dommages corporels ou matériels provenant d'une ou de plusieurs des causes suivantes : • utilisation du produit non conforme à sa destination ; ⇒Page 9 •...
La sellette d'attelage FWAL-E relie mécaniquement le tracteur pour semi- remorque à la semi-remorque. Pendant la conduite, le pivot d'attelage de la a semi-remorque est fixé par le mécanisme de verrouillage de la sellette d'attelage, qui épouse parfaitement sa forme.
• Utilisation d'un dispositif d'inclinaison avec semi-remorque coudée • Autres utilisations que celles recommandées Note : SAF-HOLLAND définit le terme « Tout-terrain/OFF ROAD » comme terrain non stabilisé et accidenté ou non aplani d'un véhicule avec attelage. Ce terme renferme tout terrain qui ne fait pas partie du réseau routier public.
1., 2., 3., ... Marquage des opérations de travail 4.6 Consignes de sécurité générales Pour maintenir la sécurité d'exploitation et la sécurité routière de votre sellette d'attelage SAF-HOLLAND, observer impérativement les consignes de sécurité suivantes : Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des...
• Ne procéder à aucune modification en propre régie du système d'attelage (également applicable aux travaux de soudage) - Suppression de l'homologation. Toutes les modifications prévues doivent être acceptées par écrit par SAF-HOLLAND avant leur exécution. 5 Montage 5.1 Notes générales relatives au montage Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité...
• Pour pouvoir atteindre les limites de charge de la valeur D maximale, le montage doit être réalisé conformément aux instructions de SAF-HOLLAND. La valeur caractéristique de charge admissible de chaque dispositifs d'attelage est la valeur D ⇒Fig. 1, -flèche 2-. La somme des facteurs d'influence ou leur relation détermine la force appliquée dans le sens de la...
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5 Montage Les données de charge autorisées pour les produits se trouvent sur la plaque d'identification ⇒Fig. 1 ou dans les homologations de type en vigueur et sur notre page d'accueil www.safholland.com. Elles sont applicables à une utilisation sur des routes stabilisées et dans les conditions de transport habituelles en Europe de l'Ouest.
5 Montage • La sellette d'attelage doit pouvoir bouger librement dans chaque état de fonctionnement et ne doit entrer en contact avec aucune pièce du châssis du véhicule : – Angle de tangage : Dans le sens longitudinal du véhicule conformément à...
6 Mise en service 6 Mise en service Risque ! Risque d'accidents graves ! La sellette d'attelage doit être montée correctement sur le véhicule ⇒Page 34. Attention ! Endommagement de la sellette d'attelage ! L'état de la plaque de remorque joue fortement sur la durée de vie des plaques de glissement de la sellette d'attelage.
7 Utilisation 7 Utilisation 7.1 Ouvrir le verrouillage de la sellette d'attelage 1. Tenir la poignée de déverrouillage, tirer le levier de sécurité –flèche 1– et pousser la poignée de déverrouillage sur le côté –flèche 2–. FW-0054 Fig. 8 · Tirer le levier de sécurité 2.
7 Utilisation 4. S'assurer que la pièce de verrouillage est entièrement levée et que la poignée de déverrouillage reste en position prête au démarrage. FW-0033 Fig. 11 · Ouvrir la pièce de verrouillage 7.2 Attelage Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des blessures graves ou mortelles ! Un mauvais attelage de la semi-remorque peut entraîner son...
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7 Utilisation 3. Vérifier si la sellette d'attelage est prête au démarrage et si le levier de sécurité est déverrouillé. Ouvrir le cas échéant le verrouillage de la sellette d'attelage ⇒Page 17. 4. Placer le tracteur devant la semi- remorque ⇒Fig. 12, –pos. 1–. 5.
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7 Utilisation 8. Soulever la sellette d'attelage au moyen de la suspension pneumatique, jusqu'à ce que la semi-remorque soit légèrement soulevée ⇒Fig. 15. FW-0038 Fig. 15 · Soulever la suspension pneumatique 9. Reculer lentement le tracteur jusqu'au verrouillage de la sellette d'attelage.
7 Utilisation 7.3 Désaccoupler Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des blessures graves ou mortelles ! • La semi-remorque doit être fixée et soutenue conformément aux indications du fabricant du véhicule ou aux directives légales.
SAF-HOLLAND nécessitent une maintenance, un contrôle et une réparation permanents, afin de dépister à temps une usure ou des défauts. • SAF-HOLLAND recommande de procéder aux contrôles et aux travaux de contrôle indiqués au Chapitre "Contrôle". Pour les réparations, respecter impérativement les instructions de réparation et les notes de SAF-HOLLAND.
8 Contrôle 3. Réaliser le contrôle du verrouillage ⇒Page 23. 4. Réaliser un test de démarrage : Bloquer les freins de la semi-remorque et avancer avec le tracteur sur un petit rapport ; la semi-remorque ne doit pas se décrocher. 8.3 Contrôle du verrouillage Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité...
8 Contrôle 8.4 Plan de contrôle Risque ! Risque d'accidents graves pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles ! • Les pièces absentes ou défectueuses doivent immédiatement être remplacées par un atelier spécialisé autorisé et par un personnel dûment formé. •...
8 Contrôle Contrôler la fonction de verrouillage de la sellette d'attelage par la fermeture et l'ouverture du verrou. – – – ⇒Page 17. Pour la première fois lors de la mise en service. Contrôler le jeu du verrou de l'attelage / l'usure de la bague d'usure à...
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8 Contrôle Risque ! • Lorsque les limites d'usure sont atteintes, faire remplacer immédiatement les pièces correspondantes par un atelier spécialisé agréé, et par du personnel formé à cet effet. Plaques de glissement Note : Les plaques de glissement présentent des rainures pour indiquer l'usure.
SAF-HOLLAND pour contrôler l'usure du verrouillage de l'attelage et de la bague d'usure. – Si le gabarit de cote d'usure SAF-HOLLAND installé touche le verrou, ajuster le jeu de la sellette d'attelage ⇒Page 29. FW-0012 Fig. 20 · Contrôle d'usure du...
8 Contrôle 8.6 Contrôle du coussinet de palier Note : Il n'est pas nécessaire de démonter la plaque d'attelage pour le contrôle des coussinets de paliers. 1. Placer le peid de biche ⇒Fig. 22, –pos. 1– entre le socle du sabot d’appui et le bord inférieur de la plaque d'attelage.
Le verrouillage d'une sellette d'attelage est soumis à une certaine usure, suivant l'utilisation et la maintenance. La sellette d'attelage SAF-HOLLAND FWAL-E présente un réglage du jeu pour le verrouillage. Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des...
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8 Contrôle Note : Si le verrou présente encore un jeu trop important sur le dernier (troisième) cran du pivot de réglage, la sellette d'attelage doit être révisée avec le kit de réparation pour verrou RS-91135 ou le kit de réparation complet RS-91136. 1.
à cet effet. • Remplacer immédiatement toutes les pièces qui ne sont pas en parfait état. • N'utiliser aucun outil endommagé. SAF-HOLLAND recommande d'utiliser les outils décrits dans le chapitre “Liste des outils” , qui respectent les normes et directives légales.
9 Réparation Embout à six pans extérieurs SW 13 Embout à six pans extérieurs SW 18 Embout à six pans creux SW 19 Embout à six pans extérieurs SW 24 Marteau Poinçon de Ø 30 mm Pince universelle Pince à becs ronds pour circlip extérieur de Ø 2,3 mm Crochet pour ressort Tournevis de taille moyenne...
9 Réparation FW-0055 Fig. 25 · Couples de serrage de la sellette d'attelage FWAL-E ⇒Fig. Couple de serrage Fixation à vis Taille de clé [SW] [Nm] Pos. Vis à tête cylindrique à –1– 15 -18 six pans creux (4x) –2–...
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9 Réparation 3. Utiliser un outil de levage pour placer la plaque d'attelage –pos. 1– sur une table de travail appropriée. Les sabots d’appui restent sur le tracteur. FW-0040 Fig. 26 · Démontage de la plaque d'attelage Montage de la plaque d'attelage Risque ! Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité...
9 Réparation 4. Serrer les écrous (2x) ⇒Fig. 27, –pos. 3– au couple indiqué ⇒Page 32. FW-0042 Fig. 27 · Montage de la plaque d'attelage 9.5 Remplacer la bague d'usure Démontage de la bague d'usure 1. Dévisser la vis –pos. 1– et la mettre au rebut.
9.6 Remplacer la pièce de verrouillage Démontage de la pièce de verrouillage Note : • SAF-HOLLAND recommande de porter des gants de protection lors du démontage des ressorts de traction. • Les produits de nettoyage peuvent attaquer les métaux et les vernis.
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9 Réparation 4. Retirer les circlips ⇒Fig. 31, -flèche 1- et -flèche 2-. FW-0058 Fig. 31 · Retirer les circlips 5. Déposer les boulons ⇒Fig. 32, -flèche 1- et -flèche 2- de la pièce de verrouillage et du cliquet de verrouillage.
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Montage de la pièce de verrouillage Note : SAF-HOLLAND recommande de porter des gants de protection lors du montage des ressorts de traction. 1. Installer la nouvelle pièce de verrouillage et le nouveau cliquet de verrouillage ⇒Fig.
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9 Réparation 2. Fixer le cliquet de verrouillage avec le nouvel écrou ⇒Fig. 36, –pos. 2– et installer le couvercle avec les nouvelles vis –pos. 1–. Serrer les écrous au couple de serrage ⇒Page 32. FW-0068 Fig. 36 · Installer le couvercle 3.
9 Réparation 9.7 Remplacer les plaques de glissement Démontage des plaques de glissement 1. Déposer la plaque d'attelage ⇒Page 33. 2. Dévisser les écrous –pos. 1– et la mettre au rebut (16 x). 3. Retirer les plaques de glissement. FW-0056 Fig.
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9 Réparation Montage des coussinets de paliers Note : Avant d'installer les coussinets de paliers, nettoyer leurs logements. 1. Installer sur la base nettoyée des logements des coussinets de paliers une bande de ruban adhésif double- face –pos. 2–. 2. Installer les coussinets de paliers –pos.