Circuit D'alimentation; Réservoir; Vidange Du Filtre À Carburant/Séparateur D'eau - Toro GROUNDSMASTER 3000-D Notice D'utilisation

2. Déposer le filtre à huile (Fig. 22). Enduire le joint du filtre
neuf d'une fine couche d'huile propre avant de le visser en
place. NE PAS TROP SERRER.
3. Verser de l'huile 15W-40 CE dans le carter (capacité 4,5 l
avec filtre).
CIRCUIT D'ALIMENTATION (Fig. 23)
Réservoir
Vidanger et nettoyer le réservoir toutes les 800 heures
d'utilisation ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier. Il faut aussi vidanger et nettoyer le réservoir si le circuit
d'alimentation est contaminé ou si la machine doit rester
inutilisée pendant une période prolongée. Rincer le réservoir
avec du carburant neuf.
Comme le gazole est hautement inflammable, des
précautions doivent être prises pour le stocker et le
manipuler. Ne pas fumer en faisant le plein. Ne pas faire
le plein de carburant pendant que le moteur est en
marche ou encore chaud, ou lorsque la machine se
trouve dans un local fermé. Toujours faire le plein de
carburant à l'extérieur et essuyer le gazole qui aura
coulé, avant de mettre le moteur en marche. Stocker le
gazole dans un bidon de sécurité propre agréé que l'on
gardera bouché. Le gazole est strictement réservé à
l'usage du moteur.
Conduits et raccords
Vérifier l'état des conduits et des raccords toutes les 400 heures
ou une fois par an, selon ce qui se présente en premier.
Rechercher les détériorations, les dégâts ou les raccords
desserrés.
Vidange du filtre à carburant/séparateur d'eau
Vidanger l'eau ou tout autre contaminant du filtre à
carburant/séparateur d'eau tous les jours.
1. Placer un récipient propre sous le filtre.
2. Desserrer la vis de purge à la base du filtre et actionner le
piston d'amorçage jusqu'à ce que seul du carburant
s'écoule dans le récipient.
3. Serrer la vis de purge.
DANGER
1
2
Figure 23
1. Filtre à carburant
2. Vis de purge
3. Piston d'amorçage
3
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