Fonctionnement
Avant d'effectuer toute révision ou tout réglage de la
machine, couper le moteur et enlever la clé de contact.
DEMARRAGE/ARRET DU MOTEUR
IMPORTANT: le circuit d'alimentation doit être purgé dans
les cas suivants:
•
Lorsque la machine est mise en marche pour la
première fois.
•
Lorsque le moteur s'arrête pour cause de panne de
carburant.
•
Après l'entretien des organes du circuit
d'alimentation
Se reporter à la section "Amorçage du circuit
d'alimentation".
1.
S'assurer que le frein de stationnement est serré. Ne pas
appuyer sur la pédale de déplacement et s'assurer qu'elle
est au point mort.
2.
Mettre la commande des gaz en position de ralenti.
3.
Tourner la clé en position RUN; le voyant de préchauffage
s'allume.
Nota: Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 15
secondes à la fois, pour éviter qu'il ne tombe
prématurément en panne. Si le moteur ne démarre pas au
bout de 15 secondes, tourner la clé en position OFF.
Vérifier à nouveau les commandes et les procédures,
attendre encore 15 secondes et répéter l'opération.
4.
Lorsque le témoin de préchauffage diminue d'intensité;
tourner la clé de contact en position START. La relâcher
dès que le moteur démarre et la laisser revenir en position
RUN. Mettre la commande des gaz à la position désirée.
5.
Quand le moteur est mis en marche pour la première fois,
ou après une révision du moteur, de la transmission ou de
l'essieu, faire fonctionner la machine en marche avant et
arrière pendant une ou deux minutes. Actionner également
le levier de relevage et le levier de la PDF, afin de vérifier le
bon fonctionnement de toutes les pièces. Tourner le volant à
gauche et à droite afin de vérifier la réponse de la direction.
Couper ensuite le moteur et s'assurer qu'il n'y a pas de
fuites, de pièces desserrées ou d'autres problèmes évidents.
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ATTENTION