Instrucciones De Mantenimiento - Tuthill FILL-RITE DEF DF Serie Mode D'emploi

Instrucciones de mantenimiento

NOTA: Todos los números de elemento hacen referencia a la imagen de la página 11 de los
componentes de bomba de CC y CA.
Herramientas necesarias
• Punta de destornillador hexagonal M4
• Punta de destornillador hexagonal M3
• Punta de destornillador Philips N.° 1
• Taladro eléctrico o destornillador de puntas
• Pinzas de puntas de aguja
Limpieza e inspección de la derivación
1. Para abrir la cubierta de derivación (elemento 23), use un destornillador o punta Philips N.° 1 para retirar los
tornillos y las arandelas (elementos 29).
NOTA: La cubierta de derivación está bajo presión de resorte y se abrirá de un salto después de soltar
los tornillos de la carcasa de la bomba (elemento 33).
2. Después de retirar los tornillos y las arandelas de la derivación, revise cuidadosamente si hay daños o
residuos en la junta tórica de esta (elemento 30) y el amortiguador de salida (elemento 25).
3. Retire el resorte de desviación (elemento 26) de la cavidad de derivación.
4. Con pinzas de puntas de aguja, retire la barra de desviación (elemento 24) de la cavidad de derivación e
inspeccione si hay daños o residuos en esta última o la barra de desviación.
5. Invierta el desmontaje para devolver la derivación al funcionamiento normal.
NOTA: Verifique que todos los sellos estén correctamente puestos antes de apretar la cubierta de
derivación con sus piezas metálicas de montaje.
Limpieza e inspección de la cámara de líquido
1. Para abrir la cámara de líquido use una punta de destornillador hexagonal M4 en un taladro eléctrico o
destornillador de puntas para retirar los nueve pernos de montaje de la carcasa de la bomba (elemento 34).
2. Después de retirar todos los pernos, saque la carcasa de la bomba del motor.
3. Inspeccione si hay daños o residuos en la válvula de charnela (elemento 27) y las cinco válvulas de
retención negras en el elemento 31.
4. Para continuar la inspección, use una punta de destornillador hexagonal M3 en un taladro eléctrico
o destornillador de puntas para retirar los pernos de montaje de la carcasa de la válvula de retención
(elemento 32).
5. Saque las arandelas de montaje de la válvula de retención (elemento 28 y 32) y la válvula de charnela
(elemento 27) del motor. Verifique que la junta tórica pequeña del motor (elemento 36) no tenga daños ni
residuos y que siga montada en el perno de montaje de la válvula de retención (elemento 32).
6. Revise cuidadosamente si hay daños o residuos en la válvula de charnela (elemento 27).
7. Saque el conjunto de válvula de retención (elemento 31) del motor y verifique que no haya residuos al
interior del mismo. Inspeccione si hay residuos o daños en cualquiera de las cinco válvulas de retención
incluidas en el elemento 31.
8. Después de finalizar la inspección daños y residuos, invierta el desmontaje para devolver las válvulas de
retención y la carcasa de la bomba al funcionamiento normal.
NOTA: Vuelva a alinear la válvula de charnela (elemento 27) con los puertos de la válvula de retención
del conjunto de válvula de retención (elemento 31).
NOTA: Verifique que todos los sellos estén correctamente puestos antes de apretar las piezas
metálicas.
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