Hudora BigWheel Air 205 Dual Brake Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 12

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DE USO
ES
• El patinete no es apto para hacer saltos.
• Antes de utilizar el patinete verifique las restricciones del área de
aplicación por parte de las disposiciones de circulación vigentes.
• El uso del producto requiere ciertas capacidades y conocimientos
para poder evitar heridas a causa de caídas y choques.
• El producto debería ser usado por niños solamente si se en-
cuentran supervisados por un adulto.
• Tenga en cuenta que durante el viaje el manillar esté orientado
con el logo hacia adelante y los botones pulsadores hacia atrás.
• ¡Antes de cada uso compruebe el correcto funcionamiento de
los dispositivos de freno! Ambos sistemas deben funcionar per-
fectamente. Dado el caso, ajústelos como se describe en „man-
tenimiento y almacenamiento".
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Para el montaje no se requieren herramientas. ¡El patinete es su-
ministrado en posición de transporte (plegado)! (fig. 1)
PARA PREPARAR EL PATINETE PARA SU UTILIZACIÓN,
POR FAVOR PROCEDA DE LA SIGUIENTE MANERA
• Tire de la palanca que se encuentra en dirección de marcha a
la derecha del mecanismo rebatible, para soltar el seguro de
transporte (fig. 2).
• Abata hacia adelante el manillar del patinete.
• Presione entonces la bisagra de plegado en dirección de la barra
del manillar hasta que encaje audiblemente. (fig. 3)
• Suelte el cierre rápido en la pieza en T del volante presionando
para ello la palanca hacia fuera de la pieza en T. (fig. 4) In-
troduzca los puños del manillar en la pieza en T del mismo.
Introduzca los puños del manillar en la pieza en T de la barra
del manillar. Presione con el dedo pulgar ambos botones de
retención y los puños del manillar, hasta que éstos puedan ser
introducidos sin dificultades en la pieza en T. Gire los puños
hasta que los botones de retención aparezcan y encajen audi-
blemente en los dos orificios de retención correspondientes.
Verifique el asiento correcto de ambos puños tirando de ellos
hacia fuera. Si ambos puños del manillar no se pueden mover
en su bloqueo, entonces están correctamente montados. A
continuación coloque el cierre rápido del volante, colocando
para ello la palanca en la pieza en T. Si aún así los puños del
manillar no estuvieran suficientemente fijos, abra nuevamente
el cierre rápido, y gire el tornillo que se encuentra en frente
profundamente hasta la rosca, de modo que la abrazadera de
cierre quede más estrecha sobre la pieza en T.
• Suelte el cierre rápido situado en la horquilla telescópica pre-
sionando la palanca del cierre rápido para apartarla del manillar
hasta que se encuentre paralela al puño del manillar (fig. 5).
• El manillar puede fijarse a 4 alturas. Tire la vara del manillar del
mango del manillar hasta que ésta alcance la altura deseada y
el correspondiente botón pulsador se trabe. (fig. 6) La máxima
altura no puede ser rebasada a causa del seguro integrado.
• Cierre ahora el cierre rápido colocando la palanca alrededor de
la barra del manillar. (fig. 5)
• Si el manillar no estuviera suficientemente fijo en la altura se-
leccionada, abra el cierre rápido nuevamente, gire el tornillo
que se encuentra en frente profundamente hasta la rosca, de
modo tal que la abrazadera de cierre quede más estrecha.
Repita ese procedimiento hasta que el manillar pueda ajustarse
correctamente.
• Antes de cada uso, compruebe siempre el correcto asiento de to-
das las piezas, en especial del mecanismo de pliegue, el bloqueo
del volante, las ruedas, el disco de frenos y la palanca de freno.
PARA COLOCAR EL PATINETE NUEVAMENTE EN ESTADO TRANS-
PORTABLE, POR FAVOR PROCEDA DE LA SIGUIENTE MANERA
• Suelte el cierre rápido presionando la palanca de cierre rápido
hasta apartarla de la barra del manillar. (fig. 5)
• Presione el botón pulsador bloqueado para que la vara del ma-
nillar pueda moverse. (fig. 6)
• Introduzca la horquilla telescópica hasta el tope en la barra del
manillar.
• Cierre el cierre rápido colocando la palanca del mismo alrede-
dor de la barra del manillar. (fig. 5)
• Suelte el cierre rápido en la pieza en T del volante, presionando
para ello hacia fuera la palanca de la pieza en T.
• Presione con el dedo pulgar los botones de retención situados
en los puños del manillar y tire de los puños hacia fuera hasta
que se desprendan por completo de la pieza en T. (fig. 4)
• Presione los puños del manillar tanto hacia adentro, hasta que
se encuentren paralelos al volante y se dejan presionar en los
soportes previstos.
• Conecte ahora el cierre rápido a la pieza en T del volante, col-
ocando la palanca al rededor de la pieza en T.
• Tire de la palanca que se encuentra a la derecha del mecanismo
rebatible en dirección de marcha, para soltar el seguro de mon-
taje. (fig. 2)
• Pliegue el patinete desplazando la barra del manillar en direc-
ción de la rueda trasera hasta que encaje audiblemente el segu-
ro de transporte. (fig. 1)
INDICACIONES DE USO
TODO COMIENZO ES DIFÍCIL ...
... la mayor parte de los accidentes les ocurren a los „principian-
tes" en los primeros diez minutos. En esta fase se debe ser suma-
mente precavido.
TÉCNICA DE CONDUCCIÓN
El patinete es propulsado tomando periódicamente impulso con
el pie. Igual que en los patinentes infantiles. También el frenado
se realiza sin problemas – Simplemente pisar el freno de fricción
de la rueda trasera (chapa de protección) o tirando de la palanca
de freno para activar el encaje del disco de frenos. Recomenda-
mos utilizar ambos sistemas en forma conjunta y utilizar siempre
los frenos lentamente. Conduzca de modo previsible, para evitar
fuertes maniobras de freno, cuidando el material e incrementan-
do la seguridad de desplazamiento.
Recomendamos plegar manualmente el patinete después de cada
uso o utilizar el montante doble (14035) que se encuentra debajo
del descansapiés o los montantes laterales (14015). Este último
se encuentra en dirección de marcha sobre el lado izquierdo de-
bajo del descansapiés. Se garantiza el uso de cada montante ple-
gándolo o desplegándolo.
El aluminio es un material resistente y ligero, pero debería ser
manipulado con cuidado, ya que no es tan duro como, por ejem-
plo, el acero.
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