Maintenmiento - red lion RL-SWJ Serie Manuel Du Propriétaire

MAINTENMIENTO

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ADVERTENCIA
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Antes de prestar servicio a un equipo operado a motor, desconecte la electricidad al motor en el panel eléctrico principal y desconecte el suministro eléctrico
del motor y los accesorios. Practique reglas de seguridad de trabajo cuando preste servicio al equipo.
REALIZAR INSPECCIONES MENSUALES
1. Asegúrese de que la bomba todavía está firmemente
atornillada a la base.
2. Para evitar el peligro de incendio, asegúrese de que haya
una distancia suficiente de cualquier material combustible,
estanterías o armarios. Asegúrese de que no hay hojas o
desechos cerca de la bomba.
3. Asegúrese de que el motor está conectado de forma segura a
un circuito con protección GFCI adecuada. Compruebe el GFCI
periódicamente presionando el interruptor de prueba cuando
la bomba está funcionando. Al hacer esto se debe apagar la
bomba. Si el GFCI no apaga la bomba, haga que un electricista
reemplace el GFCI tan pronto como sea posible. Recuerde
reiniciar el GFCI pulsando el botón de reinicio.
4. Busque señales de fugas en las tuberías. Reemplazar o reparar,
si es necesario.
5. Limpie el exterior de la bomba, si es necesario, con una solución
de vinagre y agua.
DRENAJE
Si la unidad es expuesta al congelamiento, entonces será necesario drenar
la bomba y el tanque. Para hacerlo apague la electricidad de la bomba en
el panel principal de servicio eléctrico. Abra un grifo en el sistema de agua
para reducir la presión. Quite los tapones de drenaje y cargado del casco de
la bomba. Quite el tapón de drenaje del tanque de presión (si lo tuviera).
Deje que pase tiempo suficiente para que el sistema se drene antes de
volver a poner los tapones.
LUBRICACIÓN
La bomba no la necesita.
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
CÓMO REEMPLAZAR EL SELLO MECÁNICO
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ADVERTENCIA
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CALIFICADAS DEBEN REALIZAR MANTENIMIENTO A LOS DISPOSITIVOS
ELÉCTRICOS Y/O MECÁNICOS.
Desensamblaje:
1. Corte la electricidad la bomba en el panel principal de servicio
y desconecte el suministro eléctrico al motor.
2. Abra un grifo en el sistema de agua para reducir la presión.
3. Retire los tapones de drenaje y de carga para que la bomba
se drene.
4. Saque los pernos (1) y desmonte el casco de la bomba (2).
5. Retire los sujetadores de la cubierta del ventilador de la parte
trasera del motor u retire la cubierta de ventilador (3).
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PRECAUCIÓN
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el ventilador del motor o la cubierta.
6. Retire la turbina (4) sujetando firmemente el ventilador del
motor (5) y girando la turbina en sentido de las manecillas
del reloj.
7. Deslice sello rotativo (9) fuera del eje.
8. Saque los pernos de fijación del motor (6) y desmóntelo del
adaptador (7) golpeando levemente el extremo del eje del
motor con un mazo.
9. Retire la placa del adaptador y la junta tórica.
Ensamblaje:
1. Limpie todas las piezas minuciosamente antes de volver
a ensamblarlas.
2. Lubrique ligeramente (con agua jabonosa) la tapa de caucho
en el asiento de cerámica (8) e introdúzcalo en el adaptador (7)
usando sólo los dedos pulgares. Asegúrese que la superficie lisa
del asiento de cerámica quede hacia afuera.
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PRECAUCIÓN
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a base de petróleo o lubricantes.
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PRECAUCIÓN
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contaminar la cara de cierre de cerámica.
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(Ver Figura 8)
SÓLO LAS PERSONAS DEBIDAMENTE
Tenga cuidado de no dañar
No utilice limpiadores
Tenga cuidado de no