REMARQUE :
semaine ou plus, les composants du joint doivent être insérés à
sec (sans lubrification).
3. Remonter le moteur (6) sur l'entretoise. Aligner les languettes
de l'entretoise avec la fente au bas du châssis du moteur.
4. Lubrifier les composants en caoutchouc du joint rotatif (9) (eau
savonneuse), puis le glisser sur l'arbre avec l'anneau en carbone
vers le siège en céramique.
s
MISE EN GARDE
!
ne pas contaminer la surface du joint en carbone.
5. Remettre la turbine (4) en place ainsi que le capot avec les
fixations. Lubrifier et remplacer le joint torique.
6. Posez le corps de la pompe (2) en vous assurant que le joint
torique n'est pas endommagé et qu'il est bien en place.
7.
Posez les bouchons de vidange et de remplissage.
8. Branchez la pompe à la source d'alimentation.
9. Amorcer la pompe. Se référer à la section Opération.
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le manostat ne fonctionne pas en raison de
fusibles sautés, d'interrupteurs ouverts ou de
Le moteur ne
mauvais branchements.
démarre as
Le manostat de la pompe est ouvert.
La pompe n'est pas bien amorcée.
La hauteur d'aspiration est trop élevée.
Aucun pompage
Immersion incomplète, enfouissement dans la boue
ou colmatage du clapet de pied.
La soupage de contrôle est entièrement fermée.
Fuites d'air dans la conduite d'aspiration.
Le pompage entraîne une trop grande dépression
Perte d'amorçage
du niveau d'eau.
Le clapet de pied est défectueux.
Demandez à un électricien d'installer un interrupteur
de basse pression pour arrêter la pompe avant une
Installations au
défaillance critique.
point de puits où la
pompe perd de la
Installez une soupape d'étranglement ou ajustez celle-ci
pression ou ne peut
afin de compenser la capacité disponible.
être amorcée
Ajoutez un réservoir de plus grande taille (20 gallons ou
plus) pour obtenir une capacité additionnelle.
Si la pompe ne sera pas utilisée avant une
Faire attention pour
CAUSE POSSIBLE
4
1
4
PROBLÈME
Fuites dans les canalisations d'aspiration ou
de refoulement.
Obstruction partielle du clapet de pied, de la conduite
d'aspiration, de la roue ou de la buse.
Hauteur d'aspiration trop élevée.
Rotation incorrecte ou régime trop faible de la
La pompe refoule
roue de turbine.
l'eau à un débit
insuffisant
Le venturi ou le diffuseur est obturé.
Le moteur est câblé pour un voltage incorrect.
La compagnie d'électricité fournit un voltage trop
bas pour le moteur.
La cartouche de filtration (si elle est utilisée) doit être
changée ou n'est pas installée de façon adéquate.
Le régulateur de volume d'air est défectueux.
Fuite d'air dans le réservoir au-dessus du
niveau de l'eau.
Démarrage et arrêt
trop fréquents de
Mauvais réglage du manostat.
la pompe
Le réservoir est saturé d'eau ou incorrectement
pressurisé pour l'application choisie.
Le clapet de pied fuit ou reste ouvert.
14
9
8
6
7
Figura 8
CAUSE POSSIBLE
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3