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EXIGENCES RELATIVES AU
SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU RÉCEPTEUR
Certains composants du système électrique affectent la capacité à fournir un
courant adéquat:
• Le pack de batteries du récepteur (nombre de cellules, capacité, type de
cellule, état de charge)
• La capacité du variateur ESC à fournir du courant au récepteur dans
l'aéronef électrique
• Le faisceau du commutateur, les câbles d'alimentation de la batterie, les
fils du servo, les régulateurs, etc.
Le récepteur AR630 possède une tension de fonctionnement minimale de
3,5 volts ; il est fortement recommandé de tester le système électrique selon
les consignes ci-dessous.
CONSIGNES RECOMMANDÉES POUR TESTER
LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Si un système électrique peu fiable est utilisé (par exemple, une petite ou vieille
batterie, un variateur ESC n'ayant peut-être pas de circuit BEC qui prendra
en charge les appels de courant fort, etc.), il est recommandé d'utiliser un
voltmètre pour les tests suivants.
Pendant le déroulement du test, visualisez la tension du récepteur sur l'écran
de télémétrie de l'émetteur, chargez les gouvernes (exercez une pression avec
la main) tout en surveillant la tension du récepteur. La tension devrait rester
supérieure à 4,8 volts même si tous les servos sont lourdement chargés.
FONCTIONNEMENT DE LA TECHNOLOGIE QUICKCONNECT
• Lorsque la tension du récepteur chute en dessous de 3,5 volts, le système
cesse de fonctionner.
• Lorsque le courant est rétabli, le récepteur tente immédiatement de se
reconnecter.
• Si l'émetteur est resté allumé, le système se reconnecte généralement
dans un délai de 4/100
La technologie QuickConnect est conçue pour vous permettre de voler en
toute sécurité durant de brèves interruptions de courant. Cependant, la cause
profonde de ces interruptions doit être corrigée avant le prochain vol pour
empêcher un crash.
REMARQUE : En cas de baisse de tension en vol, il est essentiel que sa
cause soit déterminée et corrigée.
GLOSSAIRE
AS3X - Technologie de stabilisation qui atténue les effets du vent et des turbu-
lences afin que l'aéronef suive les commandes du pilote.
SAFE Envelope (Intermediate) - (Enveloppe [Intermédiaire]) - Technologie de
stabilisation qui utilise le système AS3X pour assurer des performances de vol
normales, mais avec des angles de tangage et d'inclinaison limités pour empê-
cher les attitudes de vol extrêmes.
de seconde.
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