Table des Matières
Publicité
Test avancé de portée
Pour les modèles sophistiqués renfermant un important matériau conducteur,
il est recommandé d'effectuer le test avancé de portée en utilisant un journal
de vol. Le test avancé de portée confi rmera que le récepteur fonctionne de
manière optimale et que l'installation est optimisée pour l'appareil spécifi que.
1. Tenez-vous à 30 pas du modèle, faites face au modèle avec l'émetteur dans
votre position de vol normal.
2. Mettez votre émetteur en mode de test de portée. Le mode de test de
portée réduit la puissance de sortie de l'émetteur.
3. Demandez à quelqu'un d'orienter le modèle dans différentes directions (le
nez vers le haut, le nez vers le bas, le nez vers l'émetteur, le nez éloigné de
l'émetteur, etc.).
4. Observez la télémétrie sur votre émetteur. Notez toutes les orientations
entraînant plus d'attente ou de diminution des valeurs. Effectuez cette étape
pendant au moins une minute.
5. Repositionnez le récepteur si nécessaire.
Exigences relatives au système électrique du récepteur
Des systèmes électriques inappropriés qui sont incapables de fournir la tension
minimum nécessaire au récepteur pendant le vol sont devenus la première
cause des pannes en vol. Certains des composants du système électrique qui
affectent la capacité à fournir un courant approprié incluent :
• Le pack de batteries du récepteur (nombre de cellules, capacité, type de
cellule, état de charge)
• La capacité du variateur ESC à fournir du courant au récepteur dans
l'appareil électrique
• Le faisceau du commutateur, les câbles d'alimentation de la batterie, les fi ls
du servo, les régulateurs, etc.
L'AR410 a une tension minimum de fonctionnement de 3,5 volts ; il est
fortement recommandé que le système électrique soit testé selon les consignes
ci-dessous.
Consignes recommandées de test du système électrique
Si un système électrique contestable est utilisé (par exemple, une petite ou
vieille batterie, un variateur ESC n'ayant peut-être pas de circuit BEC qui
prendra en charge la demande de courant fort, etc.), il est recommandé
d'utiliser un voltmètre pour les tests suivants.
Le servo numérique Hangar 9
journal de vol de votre émetteur Spektrum capable de télémétrie est le parfait
outil pour effectuer le test ci-dessous.
Branchez le voltmètre dans un port de canal ouvert du récepteur et avec le
système allumé, ou surveillez simplement la tension sur un émetteur capable
de télémétrie, chargez les surfaces de commande (appuyez avec votre main)
en surveillant la tension sur le récepteur. La tension devrait rester au-dessus de
4,8 volts même si tous les servos sont lourdement chargés.
®
et le capteur de courant Rx (HAN172) ou le
FR
27
Publicité
Table des Matières
