Fig. 2
Fig. 3
- Eviter de créer des obstacles qui pourraient augmenter les pertes de charge en aspiration et gêner le
flux régulier du liquide. Sur le refoulement, à proximité de la pompe, ne pas créer des étranglements,
des brusques déviations ou des courbures très serrées car cela augmente l'émission de bruit.
7.3
BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Le branchement de la partie électrique doit être effectué après le raccordement hydraulique, le système
de commande du moteur doit être réalisé conformément aux normes techniques en vigueur (EN 60204-1).
En particulier il faut installer un disjoncteur manuel permettant de couper le courant en juste proportion.
Il faut également installer une protection contre les surcharges (ex.: fusibles, interrupteurs automatiques,
etc...) et le cas échéant, prévoir un dispositif empêchant les redémarrages intempestifs.
Contrôler que la tension, la fréquence du réseau et la puissance disponible correspondent à celles du
moteur installé. Tout le matériel utilisé pour le raccordement électrique (câbles, bagues d'arrêt, inter-
rupteurs et protections) doit être conforme au degré de protection du milieu dans lequel il est installé.
Il est important d'utiliser des câbles d'alimentation correspondant aux caractéristiques de la plaque
signalétique du moteur, afin d'éviter la surchauffe des conducteurs. Il faut tout d'abord effectuer la mise
à la terre du moteur, en utilisant la borne de masse prévue sur ce dernier et un conducteur ayant une
section appropriée. Connecter les câbles à la boîte à bornes, en triangle ou en étoile, suivant l'indication
de couplage sur la plaque signalétique en fonction de la tension du réseau et le schéma à la Fig.4.
Pendant la phase de démarrage du moteur le courant absorbé est, pendant un court instant, 5-6 fois
supérieur à la valeur nominale, si le réseau ne peut supporter cet accroissement, il faut utiliser des
démarreurs étoile-triangle ou d'autres systèmes (ex. autotransformateur).
C.S.F. Inox S.p.A. décline toute responsabilité en cas d'accident à biens et/ou personnes provoqué par
le non-respect des normes techniques et des réglementations en vigueur.
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