Mode De Fixation - Festo CPX Traduction De La Notice Originale

• Retirer les fixations prémontées.
Fig. 25
Sur la face arrière des modules :
1. Placer la pièce de blocage aA au niveau du point de fixation [Q].
2. Fixer la pièce de blocage aA avec la vis aJ.
Fig. 26
• Aligner les pièces de blocage aA parallèlement à la rainure [R].
Fig. 27
1. Accrocher le terminal CPX 1 au niveau de la rainure [R] dans le rail DIN 9.
2. Basculer le terminal CPX 1 contre le rail DIN 9.
Fig. 28
• Serrer les vis aJ à fond. Couple de serrage : 1,3 Nm ± 10 %
Fig. 29
Le serrage des vis aJ fait pivoter les pièces de blocage aA de 90°. Le terminal
CPX 1 est sécurisé contre tout basculement et tout glissement.
5 Caractéristiques techniques
Sollicitation selon IEC 60068
Vibrations Pièce
Chocs Pièce
Chocs permanents Pièce
Vibrations Pièce
Chocs Pièce
Chocs permanents Pièce
Vibrations Pièce
Chocs Pièce
Chocs permanents Pièce
1) SG1 = niveau de sévérité 1 ; SG2 = niveau de sévérité 2
2) Terminal CPX 1 avec 1 ... 3 modules VTSA, VTSA­F et VTSA­F­CB è au maximum un composant superposé
par module VTSA, VTSA­F et VTSA­F­CB
3) Terminal CPX 1 avec 4 ... 5 modules VTSA, VTSA­F et VTSA­F­CB è au maximum un composant superposé
sur le terminal de distributeurs VTSA, VTSA­F et VTSA­FCB
4) Terminal CPX 1 avec plus de 5 modules VTSA, VTSA­F et VTSA­F­CB et au moins une superposition sur le
terminal de distributeurs VTSA, VTSA­F et VTSA­F­CB è aucun montage sur système porteur autorisé
Tab. 16
Accentuation du niveau de sévérité (NS)
Mise sous charge due aux vibrations
Gamme de fréquence [Hz] Accélération [m/s
NS1 NS2 NS1
2 ... 8 2 ... 8 –
8 ... 27 8 ... 27 10
27 ... 58 27 ... 60 –
58 ... 160 60 ... 160 20
160 ... 200 160 ... 200 10
Mise sous charge du aux chocs
Accélération [m/s 2 ] Durée [ms]
NS1 NS2 NS1
±150 ±300 11
Mise sous charge due aux chocs permanents
2
Accélération [m/s ] Durée [ms]
±150 6
Tab. 17 Accentuation du niveau de sévérité (NS)

Mode de fixation

Montage sur panneau
2­6 SG2 1)
2­27 SG2
2­27 SG1
Montage sur système porteur
2­6 SG1 SG2 2)3)4)
2­27 SG1 SG2 2)3)4)
2­27 SG1 SG2 2)3)4)
Montage sur rail DIN
2­6 –
2­27 –
2­27 –
2
] Débattement [mm]
NS2 NS1 NS2
– ±3,5 ±3,5
10 – –
– ±0,15 ±0,35
50 – –
10 – –
Chocs par sens de déplacement
NS2 NS1 NS2
11 5 5
Chocs par sens de déplacement
1000