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SYMPTÔME
CAUSES POSSIBLES
Le portail s'ouvre,
a. Commande d'ouverture active
mais ne se ferme
b. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
pas avec le
c. Entrée pompiers active
transmetteur ou la
d. La minuterie de fermeture n'est pas réglée
minuterie de
e. Le dispositif de protection contre le piégeage
fermeture.
est actif
Le portail ferme,
a. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
mais ne s'ouvre
pas.
a. Le détecteur de véhicule de sortie est mal
L'activation de la
boucle de sortie
configuré
n'ouvre pas la
b. Détecteur de boucle de sortie défectueux
porte.
L'interruption de la
a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
boucle n'entraîne
b. Détecteur de boucle de véhicules défectueux
pas l'arrêt et la
marche arrière du
portail.
La boucle d'ombre
a. Le détecteur de véhicule est mal configuré
ne maintient pas le
b. Détecteur de boucle de véhicules défectueux
portail à la limite de
l'ouverture.
a. Ajustement de la force nécessaire
L'obstruction dans
la trajectoire du
portail ne provoque
pas l'arrêt et
l'inversion du
portail.
Les capteurs
a. Mauvais câblage du capteur photoélectrique
photoélectriques
b. Capteur photoélectrique défectueux
n'arrêtent pas le
c. Capteurs photoélectriques installés trop loin
portail ou ne lui
les uns des autres
font pas inverser sa
direction.
Le capteur de bord
a. Câblage incorrect du capteur de bord
n'arrête pas le
b. Capteur de bord défectueux
portail ou ne le fait
pas inverser sa
direction.
L'alarme se fait
a. Un double piégeage s'est produit (deux
entendre pendant
obstructions dans une seule activation)
5 minutes ou
l'alarme se fait
entendre avec une
commande.
Sur un système de
a. Mauvais réglage du commutateur de
portail double, le
bipartition
portail incorrect
ouvre en premier et
ferme en premier.
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture pour vous assurer qu'elles ne sont pas
activées
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur actif
c. Vérifiez l'entrée des pompiers
d. Vérifiez le réglage TTC
e. Vérifiez toutes les entrées du dispositif de protection contre le piégeage pour
vous assurer qu'il n'y a pas de capteur actif
a. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur actif
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle de sortie. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle de sortie défectueux.
a. Vérifiez les paramètres du détecteur de boucle d'interruption. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur d'interruption de boucle défectueux.
a. Passez en revue les réglages du détecteur de boucles d'ombres. Ajustez les
paramètres si nécessaire.
b. Remplacez le détecteur de boucle d'ombre défectueux.
a. Reportez-vous à la section Réglage pour effectuer le test d'obstruction et
procéder au réglage de la force nécessaire.
a. Vérifiez le câblage du capteur photoélectrique. Vérifiez à nouveau que le test
d'obstruction de la cellule photoélectrique provoque l'arrêt du portail en
mouvement, et peut inverser le sens de marche.
b. Remplacez le capteur photoélectrique défectueux. Vérifiez à nouveau que le
test d'obstruction de la cellule photoélectrique provoque l'arrêt du portail en
mouvement, et peut inverser le sens de marche.
c. Rapprochez les capteurs photoélectriques ou utilisez plutôt des capteurs de
bord.
a. Vérifiez le câblage du capteur de bord. Vérifiez à nouveau que le test
d'activation du capteur de bord provoque l'arrêt de la porte mobile et l'inversion
du sens de marche.
b. Remplacez le capteur de bord défectueux. Vérifiez à nouveau que le test
d'activation du capteur de bord provoque l'arrêt de la porte mobile et l'inversion
du sens de marche.
a. Vérifiez la cause de la détection du piégeage (obstruction) et corrigez-la.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation pour arrêter l'alarme et réinitialiser
l'opérateur.
a. Modifier le réglage des commutateurs de bipartition des deux opérateurs. Un
opérateur doit avoir l'interrupteur de bipartition sur ON (activé) (opérateur qui
ouvre en second) et l'autre opérateur doit avoir l'interrupteur de bipartition sur
OFF (désactivé) (opérateur qui ouvre en premier).
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Dépannage
