Opération - Atteler Et Dételer; Dépannage - Enduro EM203 Manuel D'utilisateur

» et « arrière gauche » peuvent être pressés en même temps pour tourner la caravane sur son propre axe
(sans aller en avant ou en arrière). Dès que les boutons sont relâchés, la caravane s'arrête.
Le moteur n'a qu'une seule vitesse. Cette vitesse peut cependant augmenter lorsque l'on se trouve en pente et
diminuera si on se trouve en montée.
RECOMMANDATION : Il est plus efficace de manœuvrer la caravane en marche arrière lorsqu'on se trouve en
montée.
Après avoir manœuvré, désactivez le moteur enduro
télécommande. Le LED s'éteindra. Rangez la télécommande dans un endroit sûr (hors de portée des enfants et
des personnes non autorisées).
Éteignez le disjoncteur du moteur complet.
Serrez tout d'abord le frein à main et tournez ensuite avec le balancier des rouleaux des pneus. Continuez à
tourner jusqu'à ce que ceux-ci ne puissent plus tourner sans force excessive. L'indicateur du label d'indication
de traction (Fig. 11A) se trouvera au début de la partie jaune.
Vérifiez toujours que les deux rouleaux soient effectivement enlevés des pneus avant que
vous ne rouliez !
OPÉRATION – ATTELER ET DÉTELER
Il est possible de positionner précisément la tête d'attelage de la caravane sur la boule de remorquage d'une
voiture en stationnement en utilisant le moteur. Mais soyez très prudent !
Utilisez les boutons de contrôle sur la télécommande pour amener la caravane vers la voiture. Il est conseillé
d'atteindre la boule de remorquage en plusieurs petits « voyages » plutôt que d'essayer de le faire d'un seul
coup.
Quand la tête d'attelage est juste au dessus de la boule de remorquage de la voiture, abaissez-la sur la boule
en utilisant la roue jockey. Attelez la caravane de façon normale pour le remorquage.
Dégagez les rouleaux des pneus de la caravane. Vous ne pouvez pas remorquer la caravane
avec le moteur engagé ! Vérifiez toujours que les deux rouleaux soient effectivement
enlevés des pneus avant que vous ne rouliez !
Le fait d'essayer de conduire avec le moteur toujours engagé abimera le moteur, les pneus
de votre caravane et le crochet de remorquage de votre caravane.
MAINTENANCE
Pour prévenir le déchargement total de la batterie durant de longues périodes d'inactivité, elle doit être
déconnectée et rechargée avant d'être réutilisée.
Veuillez vérifier régulièrement que les rouleaux des unités de conduite n'ont aucune saleté ou débris qui aurait
été ramassés sur la route.
Lors du nettoyage de la caravane, passer le moteur de caravane au jet d'eau pour enlever la boue etc.
Veuillez vérifier régulièrement la distance entre les rouleaux et les pneus. Dans la position neutre
(complètement dégagée) elle doit être d'environ 20mm.
Une fois par an, faites inspecter votre moteur de caravane enduro
ensembles boulons/écrous, les câbles et les connections électriques et la lubrification des pièces/joints mobiles.
En cas d'échec ou de problème veuillez contacter votre fournisseur.
DÉPANNAGE
Si votre moteur ne fonctionne pas, veuillez faire les vérifications suivantes :
L'unité fonctionne mal, ne fonctionne pas du tout:
Assurez-vous que l'interrupteur d'isolation de puissance de batterie (29) est allumé.
Vérifiez les câbles de connexion entre la batterie de caravane et l'unité de contrôle.
Vérifiez le fusible 80A dans le câble d'accu positif. Si il est défectueux, remplacer pour un fusible nouveau
®
(obtenir à votre enduro fournisseur).
enduro
®
en cliquant une fois sur le bouton rouge de la
®
. Cette inspection doit inclure toutes les
®
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Ref: EM203-UM-EAL-0211-Rev.D.