Pour connaître la puissance approximative à laquelle le brûleur
fonctionne :
–
soustraire de la pression du gaz à la prise 1)(Fig. 27) la
pression dans la chambre de combustion.
–
Repérer la valeur la plus proche du résultat obtenu sur
le Tab. M concernant le brûleur considéré.
–
Lire la puissance correspondante sur la gauche.
Exemple RLS 1000/M MX au gaz naturel G20 :
Fonctionnement à la puissance de modulation maximale
Pression de gaz à la prise 1)(Fig. 27)
Pression dans la chambre de combustion
Sur le Tab. M, à la pression de 39,2 mbar, colonne 1, correspond
une puissance de 8000 kW.
Cette valeur sert de première approximation ; il faut mesurer le
débit effectif sur le compteur.
Pour connaître par contre la pression de gaz nécessaire à la
prise 1) (Fig. 27), après avoir défini la puissance de modulation
maximale à laquelle on désire faire fonctionner le brûleur :
–
Trouver la valeur de puissance la plus proche à la valeur
voulue dans le Tab. M concernant le brûleur concerné.
–
Lire sur la droite, colonne 1, la pression à la prise 1) (Fig. 27).
–
Ajouter à cette valeur la pression estimée dans la chambre
de combustion.
Exemple RLS 1000/M MX au gaz naturel G20 :
Fonctionnement à la puissance de modulation maximale
Pression de gaz à une puissance de 8000 kW =
Pression dans la chambre de combustion
39,2 + 5
Pression nécessaire à la prise 1)(Fig. 27).
5.14.5 Raccordement rampe gaz - pilote
Le brûleur est doté d'une rampe de gaz dédiée qui est fixée au
manchon.
Effectuer le raccordement sur la rampe principale en aval du
filtre ou du régulateur de pression (selon la configuration).
Pour les brûleurs fioul (avec pilote au G.P.L.), il est possible de
relier directement la bouteille de G.P.L.
Pression d'alimentation 68 ÷ 500 mbars.
ATTENTION
5.14.6 Pilote d'allumage
Pour garantir un bon fonctionnement, régler la pression du gaz,
mesurée sur la prise de pression 1)(Fig. 28), comme suit:
Modèle
Gaz
RLS 1000/M MX
G20
G31
RLS 1200/M MX
G20
G31
Vérifier la stabilité de la flamme du pilote avant
d'effectuer l'allumage du brûleur principal.
ATTENTION
En cas de problèmes d'allumage, vérifier :
le positionnement correct de l'électrode d'allumage ;
la pression du gaz, selon les spécifications.
= 44,2 mbars
=
5 mbars
44,2 - 5
= 39,2 mbars
39,2 mbars
=
=
44,2 mbars
mbar
1,5
1,4
40
30
Installation
+
5 mbars
3
Sm
/h
12,3
3,2
D11559
14,3
7,1
Tab. N
25
F
20062796
Fig. 27
Fig. 28
20148177