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Pour contrôler le débit de refoulement de la buse, agir comme
suit:
ouvrir le brûleur selon les instructions de la pag. 17,
raccorder un tube à la buse, simuler l'allumage et réaliser la
pesée à la pression maximale et à la pression minimale.
Si des oscillations de pression sont relevées sur le manomètre 2)
au débit maximum de la buse (pression maximale sur le retour),
réduire légèrement la pression jusqu'à ce qu'elles disparaissent.
5.13
Pompe
5.13.1 Données techniques
Pompe
Débit min. à 40 bars de pression
Plage de pression de refoulement
Dépression max. à l'aspiration
Plage de viscosité
Température max. du fioul
Pression max. à l'aspiration et au retour
Calibrage de pression d'usine
Légende (Fig. 21)
1
Aspiration
2
Retour
3
Raccord du vacuomètre
4
Raccord du manomètre
5
Régulateur de pression
20148177
Installation
D11321
Fig. 21
G 3/4" (RLS 1000/M)
G 1" 1/2 (RLS 1200/M)
G 1"
G 1/4"
G 1/4"
NOTE:
Le brûleur sort d'usine calibré avec une pression de retour
maximale d'environ 19,5 bar et une pression de refoulement
d'environ 22 bar.
RLS 1000/M MX
VBHRG
1160 kg/h
9 - 40 bars
0,6 bars
6 - 800 cSt
140 °C
5 bars
22 bars
5.13.2 Amorçage de la pompe
Avant de mettre le brûleur en marche, s'assurer
que le tuyau de retour dans la cuve ne soit pas
bouché.
ATTENTION
Tout
provoquerait la rupture de l'organe d'étanchéité
situé sur l'arbre de la pompe.
Pour que la pompe (Fig. 21) puisse s'auto-amorcer, il est
indispensable de desserrer la vis 4) pour purger l'air contenu
dans le tuyau d'aspiration.
Fermer les télécommandes et démarrer le brûleur. Une fois
le brûleur démarré, contrôler le sens de rotation de la roue
du ventilateur.
Lorsque du fioul sort de la vis 4), la pompe est amorcée.
Arrêter le brûleur et visser la vis 4).
Le temps nécessaire pour cette opération dépend du diamètre et
de la longueur du tuyau d'aspiration.
Si la pompe ne s'amorce pas au premier démarrage et que le
brûleur se bloque, attendre environ 15 s, le débloquer et répéter
le démarrage. Et ainsi de suite.
Tous les 5-6 démarrages, attendre pendant 2-3 minutes le
refroidissement du transformateur.
Ne pas éclairer la cellule UV pour éviter le blocage du brûleur ; il
se bloquera en tout cas dans un délai de dix secondes après son
démarrage.
L'opération indiquée ci-dessus est possible parce
que la pompe sort d'usine pleine de combustible.
Si la pompe a été vidée, la remplir de combustible
ATTENTION
par le bouchon du vacuomètre 4) (Fig. 21) avant
de la mettre en marche pour éviter des grippages.
Quand la longueur du tuyau d'aspiration dépasse
les 20-30 m, remplir le tuyau avec une pompe
indépendante.
22
F
RLS 1200/M MX
VBHGRP
1660 kg/h
9 - 40 bars
0,6 bars
6 - 800 cSt
140 °C
5 bars
22 bars
obstacle
éventuellement
Tab. L
présent
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