7. Vervanging
Neem contact op met een erkende hersteller of bel Helite, of mail op helite@helite.com als u
een van onderstaande problemen ondervindt.
• Als het airbag of het binnenmateriaal (stof, luchtkussens) gescheurd is, versleten of als het
inwendige kussen zichtbaar is.
• Als het activeringsmechanisme of het gaspatroon breuken, barsten of corrosie vertoont.
• Als de bekleding van de verbindingslijn versleten of uitgerafeld is.
• Als het materiaal versleten, beschadigd of verbleekt is.
Afwijzing van aansprakelijkheid
• Helite is de fabrikant van de airbag Helite
- www.helite.com email: helite@helite.com
• Ons airbag is CE gecertificeerd, getest door het testcentrum CRITTs:
CRITT - 21 Rue Albert Einstein, 86100 Châtellerault - Accreditation n°0501
• Gelieve er nota van te nemen dat geen enkele lichaamsbescherming de dood of ernstige
verwondingen kan voorkomen bij bepaalde ongevallen.
• Helite zal geenszins verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor lichamelijke
verwondingen, een overlijden en / of beschadiging van eigendom die zich eventueel kan
(kunnen) voordoen tijdens het gebruik van een product van Helite.
• Helite aanvaardt geen verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid voor een incorrecte
installatie en het incorrecte gebruik van haar producten.
• Helite raadt vrouwen die minstens 18 weken zwanger zijn aan geen gebruik te maken van
haar airbag.
• Alle airbags van Helite worden zorgvuldig getest vóór ze worden verkocht. Alle luchtvesten
worden dubbel zo hard opgeblazen als normaal, maar Helite kan niet garanderen dat het vest
elke keer zal worden opgeblazen. Helite kan evenmin verantwoordelijk worden gehouden
indien dat niet het geval is.
• Helite kan niet verantwoordelijk worden gehouden indien het airbag niet wordt opgeblazen.
• Helite beveelt aan om het airbag jaarlijks of na zes valpartijen te laten nazien door een door
de producent erkende technicus.
GEBRUIKSHANDLEIDING
I. Plaats nu uw nieuw CO2-patroon. Draai het aan tot u
geen schroefdraad meer ziet. Schroef het niet te vast.
Het patroon moet bijna aansluiten op het plastic van het
activeringssysteem. Zit het patroon niet vast genoeg, dan
wordt het onvoldoende geperforeerd, waardoor het vest te
traag of niet met gas wordt gevuld. Zit het echter te vast,
dan kan de kunststof schroefdraad van de hoofdcilinder
beschadigd worden.
55