EUROM Fireball 20T Manuel D'utilisation page 32

Brennstoff
Fireball-Heizer funktionieren mit Heizöl oder Diesel; Heizöl verbrennt am saubersten.
Beachten Sie: Je mehr Stoffe und Verschmutzung im Brennstoff sind, desto mehr
Belüftung ist erforderlich! Nutzen Sie also möglichst sauberen Brennstoff.
Achtung: Heizöl darf nur in blauen Behältern gelagert werden; rote Behälter sind
Benzin vorbehalten!
 Verwenden Sie in diesem Heizer NIE einen anderen Brennstoff wie Benzin,
Alkohol, Ölverbindungen u. dgl.: Dies kann Feuer oder Explosionen verursachen!
 Lagern Sie Heizöl NIE in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer
Wärmequelle.
 Lagern Sie Heizöl nicht in Wohn-/Arbeitsräumen, sondern in einem gut belüfteten
Raum wie einem Schuppen, Lager o. ä.
 Verwenden Sie NIE Heizöl der letzten Saison. Die Qualität von Heizöl lässt mit
der Zeit nach, es wird dann nicht gut brennen.
 Verwenden Sie vorzugsweise 1-K-Heizöl in diesem Heizer. Ein anderes Heizöl
von Premiumqualität ist eine gute Alternative.
Funktionsweise
Brennstoffsystem Fireball 20T, 37T & 60T: Der Heizer ist mit einer elektrischen
Luftpumpe ausgeführt, die Luft durch die Luftleitung entlang der Brennstoffaufnahme
treibt und so den Brennstoff aus dem Tank in die Brennstoffdüse zwingt. Die
Mischung von Brennstoff und Luft wird daraufhin als ein feiner Nebel in die
Brennkammer gesprüht.
Brennstoffsystem Fireball 20T CAP: Die elektromagnetische Pumpe befördert den
Brennstoff zur Sprühdüse. Dort wird er zerstäubt.
Zündungsmechanismus: Die elektronische Zündung setzt Spannung auf eine
Elektrode/Zündkerze. Diese entzündet mit ihrem Funken den zerstäubten Brennstoff
(Fireball 20T CAP) c.q. die Brennstoff-Luft-Mischung (Fireball 20T, 37T & 60T).
Luftsystem Fireball 20T, 37T & 60T: Der schwere Motor treibt einen Ventilator an,
der Luft in und rings um die Brennkammer sendet. Hier wird die Luft erhitzt und
daraufhin an der Vorderseite aus dem Heizer getrieben.
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