Dépannage Du Modèle Es 2000 - Graco LineLazer ES 1000 Fonctionnement, Réparation, Pièces

Dépannage (ES 1000 et ES 2000)
Problème
Aucune tension de sortie
CA et témoins lumineux
allumés.
La tension de sortie CA
est basse et l'inverseur
coupe la charge
rapidement.
Le chargeur ne
fonctionne pas et
l'appareil n'accepte
aucun courant CA.
Le chargeur fournit un
débit plus bas.
Dépannage du modèle ES 2000
Problème
Le compteur de gallons
(litres) n'ajoute pas le
volume de fluide.
Le pulvérisateur
fonctionne, mais pas
l'écran.
La distance ne s'ajoute
pas correctement (le mode
mesure ne sera pas juste
et la vitesse inappropriée).
Les mils ne se calculent
pas ou se calculent
incorrectement.
La pulvérisation du produit
débute après apparition de
l'icône de pulvérisation sur
l'écran.
L'icône ne s'affiche pas
lors de la pulvérisation du
produit.
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À vérifier
Disjoncteur de sortie
déclenché
Pile faible
La tension CA a chuté sous
le niveau de tolérance
Les régulations de charge
sont mal réglées.
Tension d'entrée CA basse. Alimentez avec un courant CA admissible.
Branchements
d'alimentation CA d'entrée
ou de batterie mal fixés.
À vérifier
La pression du produit n'est pas
suffisamment élevée.
Le fil de comptage de la pompe est
déconnecté ou cassé, sur les deux pompes.
Aimant manquant ou défectueux.
Le capteur est défectueux, sur les deux
pompes.
Mauvais raccord entre la carte de
commande et l'écran.
Écran endommagé.
La machine n'est pas étalonnée.
La pression du pneu arrière est trop
faible ou trop élevée.
Les dents d'engrenage sont manquantes
ou endommagées (du côté droit lorsque
l'utilisateur est placé sur la plateforme).
Le capteur de distance est débranché ou
cassé.
Capteur de distance.
Compteur de gallons.
La largeur de la ligne n'a pas été saisie.
Carte de commande défectueuse ou
endommagée.
Interrupteur.
Connecteur desserré.
L'interrupteur est mal positionné.
Contact en ampoule endommagé.
Absence de l'aimant sur le contact.
Fil coupé ou tranché.
Carte de commande endommagée.
Écran endommagé.
Procédure de vérification
Vérifiez le disjoncteur et réinitialisez-le si nécessaire, voir page 71.
Vérifiez l'état des batteries et rechargez si possible.
Vérifiez la tension et la fréquence adéquates relatives à la tension CA
Consultez la section concernant le réglage du « taux de charge »
Vérifiez tous les branchements CC/CA.
La pression du produit doit être supérieure à 55 bars
(800 psi) pour augmenter le volume de produit.
Vérifiez les fils et branchements. Remplacez les fils
cassés.
Pour replacer ou remplacer l'aimant sur la pompe,
consultez le manuel des pièces (de la pompe) pour
localiser l'aimant.
Remplacez le capteur.
Démontez l'écran et rebranchez-le.
Remplacez l'écran.
Appliquez la procédure d'étalonnage. Consultez le
Manuel d'utilisation.
Réglez la pression du pneu à 380 +/- 34 kPa
(55 +/- 5 psi).
Remplacez l'engrenage/moyeu de roues.
Rebranchez ou remplacez le capteur.
Voir section « Dysfonctionnement du compteur de
distance ».
Voir « Le compteur de gallons (litres) n'ajoute pas le
volume de fluide. »
Réglez la largeur de ligne sur l'écran de traçage
principal.
Remplacer la carte de commande.
Tournez la vis en sens antihoraire jusqu'à ce que l'icône
soit synchronisée avec la pulvérisation, voir page 24.
Vérifiez le connecteur et rebranchez-le.
Tournez la vis en sens antihoraire jusqu'à ce que l'icône
soit synchronisée avec la pulvérisation, voir page 24.
Remplacez le contact en ampoule.
Remplacez le contact en ampoule.
Remplacez le faisceau du capteur de distance.
Remplacer la carte de commande.
Remplacez l'écran.
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Procédure de vérification