Table des Matières
Publicité
Dépannage
Pour réduire le risque de blessures par injection, suivez
toujours la Procédure de décompression, page 15 à
chaque fois qu'il est demandé de relâcher la pression.
Pour éviter des blessures graves, comme des injections
sous-cutanées, ne mettez pas la main devant la buse de
pulvérisation lors de l'installation ou du retrait de l'ensemble
de chapeau d'air et de la buse de pulvérisation.
Problème
Traînées et stries dans le jet
Jet de pulvérisation irrégulier
3A8611B
Causes possibles
•
Traînées pas
complètement
atomisées
•
Buse usée
•
Buse bouchée
•
Pression du fluide
trop basse
•
Orifices de chapeau
d'air encrassés ou
bouchés
•
Buse usée
•
Buse bouchée
•
Technique de
pulvérisation
de l'opérateur
Dépannage du jet de
pulvérisation
Suivez la Procédure de décompression, page 15, avant
de vérifier ou de réparer le pistolet.
REMARQUE : Passez en revue tous les problèmes possibles
et leurs causes avant de procéder au démontage de
l'ensemble de chapeau d'air et de la buse de pulvérisation.
Un déséquilibre d'air et de fluide peut nuire à la qualité des
jets d'air.
Solutions
•
Nettoyez la buse
•
Contrôlez le débit/
l'usure de la buse
•
Augmentez la pression
du fluide
•
Diminuez la taille
d'orifice de la buse
•
Nettoyez le chapeau
d'air
•
Nettoyez la buse
•
Contrôlez le débit/
l'usure de la buse
•
Analyse de la
technique de
l'opérateur
Dépannage
Pourquoi est-ce
important ?
•
Finition mélangée
de façon homogène
•
Épaisseur et
couverture de
peinture uniformes
•
Préserve l'efficacité
de transfert
•
Diminue la
pulvérisation sèche
•
Augmente la propreté
de la buse, du chapeau
d'air et du pistolet
•
Finition mélangée
de façon homogène
•
Élimine les traces
•
Épaisseur et
couverture de
peinture uniformes
25
Publicité
Table des Matières
Dépannage
