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NOTEZ : l'ajustage d'air de combustion nécessaire doit être accompli en utilisant un
analyseur de combustion diplômée et le contrôleur fumé pour garantir la combustion
complète.
L'ajustage aérien devrait être fait pour accomplir CO2 de 10 % et la fumée "de trace" ou
No. 1. (Échelle de Bacharach)
D'AJUSTAGE DE LA PLAQUE AÉRIENNE :
A. Le règlement de l'écoulement d'air de
combustion est fait par l'ajustage de la PLAQUE
D'AJUSTAGE AÉRIENNE manuelle (1) après le
fait de desserrer les VIS FIXANTES (2 et 3). Le
cadre initial de la plaque d'ajustage aérienne
devrait être fait selon la Colonne 5 dans le
Graphique d'Organisation de Brûleur.
B. Le nombre nécessaire sur la PLAQUE
D'AJUSTAGE AÉRIENNE manuelle (1) devrait
se mettre en rang avec l'INDICATEUR DE
CADRE (4) sur la couverture de fan. L'annonce
aérienne sur la plaque devrait être protégée
dans l'endroit en serrant des VIS 2 et 3.
C. La position finale d'ajustage aérienne variera
sur chaque installation. Utilisez les instruments
pour établir les cadres nécessaires pour CO2 maximum et une lecture fumée de zéro.
NOTEZ : les Variations dans le gaz de conduit, la fumée, CO2 et les lectures de
température peuvent être connues quand la couverture de brûleur est mise en place.
Donc, la couverture de brûleur doit être dans l'endroit en faisant les lectures
d'instrument de combustion finales pour garantir des résultats nécessaires.
CADRE D'ADJUSTMENT DE BRULER
1
TAUX DE TIR
RÉEL ± 5%
GPH
2.75
AJUSTAGES D'AIR DE COMBUSTION :
2
GRANDEUR
PRESSION DE
D'AJUTAGE
POMPE
GPH
PSI
2.25 x 45°
150
2.00 x 60°
170
1.75 X 60
170
3
4
CADRE de
TURBULATOR
BAR
10
5
10
5
10
5
5
CADRE DE
REGISTRE
AÉRIEN
4 – 6
4.5
4.5
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