Fonctionnement du moteur
1. Manette de starter
2. Démarrage à froid
1. Poignée de lanceur
Mise en température du moteur
Démarrage du moteur à chaud
1. Interrupteur marche/ar-
rêt
2. Gâchette d'accélérateur
3. Blocage de la gâchette
d'accélérateur
3. Marche
4. Gâchette de sécurité
5. Démarrage
8.
Après avoir vérifié que la zone entourant l'utilisateur ne pré-
sente aucun risque, tenir fermement la poignée avant avec
la main droite comme illustré sur l'image et tirer la poignée
de lanceur à plusieurs reprises.
9.
Si un bruit d'explosion retentit et si le moteur s'arrête aussi-
tôt, basculer la manette de starter en position « Marche » et
continuer à tirer la poignée de lanceur pour démarrer le mo-
teur.
10. Si le moteur démarre immédiatement en suivant les instruc-
tions de l'étape 8 ci-dessus, remettre doucement la manette
de starter en position « Marche ».
11. Laisser le moteur chauffer en régime de ralenti pendant
quelques instants.
12. Appuyer sur le blocage de la gâchette et actionner progres-
sivement la gâchette d'accélérateur.
IMPORTANT
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives avec la
manette de starter en position Fermé, il est possible que le mo-
teur se soit noyé (trop de carburant). Si tel peut être le cas, pla-
cer la manette de starter en position Ouvert, puis tirer plusieurs
fois sur le lanceur à rappel automatique pour évacuer le carbu-
rant en excès et pouvoir démarrer le moteur. Si le moteur ne
démarre toujours pas, se reporter à la section de dépannage
du présent manuel.
1.
Lorsque le moteur démarre, le laisser chauffer au ralenti (c.-
à-d. à bas régime) pendant 2 à 3 minutes.
2.
La mise en température du moteur permet de lubrifier pro-
gressivement son mécanisme interne. Laisser le moteur
chauffer jusqu'à atteindre la température adéquate, surtout
par temps froid.
1.
Placer l'interrupteur marche/arrêt en position Marche.
2.
Veiller à ce que la gâchette d'accélérateur soit en position de
régime de ralenti.
20