1. Spessimetro
1. Coperchio del bilanciere
Pulizia della marmitta
1.
Coperchio parascin-
tille
2.
Protezione parascin-
tille
Manutenzione e cura
3.
Inserire uno spessimetro da 0,10 mm tra la punta dello stelo
della valvola e il bilanciere.
4.
Ruotare la valvola di registrazione (in senso orario per ser-
rare, in senso antiorario per allentare) finché lo spessimetro
non aderisce quasi del tutto. Lasciare uno spazio sufficiente
per consentire allo spessimetro di fuoriuscire con poca re-
sistenza.
5.
Tenendo ferma in posizione la vite di registrazione con un
cacciavite esagonale, serrare il controdado con la chiave.
6.
Far compiere al motore vari giri e riportarlo al punto di com-
pressione PMS. Effettuare un nuovo controllo con lo spes-
simetro adatto per assicurarsi che la distanza non sia
cambiata in seguito al serraggio del controdado. Se neces-
sario, effettuare una nuova registrazione.
7.
Sostituire la guarnizione del coperchio del bilanciere per ga-
rantire una tenuta corretta; quindi, montare il coperchio.
IMPORTANTE
Se non si dispone di una guarnizione nuova e/o la vecchia
guarnizione non è danneggiata, è possibile riutilizzarla. Non
utilizzare mai guarnizioni rotte o danneggiate.
AVVERTENZA
Non utilizzare mai l'unità con la marmitta o il parascintille
danneggiati o mancanti! Se si lavora senza il parascintille
o con un parascintille danneggiato, si rischia di provocare
un incendio e inoltre si potrebbero subire danni all'udito.
IMPORTANTE
I depositi di carbonio nella marmitta provocano la perdita di po-
tenza e il surriscaldamento del motore. Controllare regolar-
mente la protezione del parascintille.
1.
Rimuovere il coperchio del motore.
2.
Rimuovere il coperchio del parascintille e la protezione del
parascintille dalla marmitta. Se ostruita da depositi di car-
bonio, sostituire la protezione.
3.
Installare la protezione del parascintille e il relativo coper-
chio.
4.
Installare il coperchio del motore.
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