Entretien
Entretien après 10/15 heures d'utilisation
a : 0,6 mm
1. Graissage des fixations du carter d'engrenage
Entretien après 50 heures d'utilisation
1. Filtre à carburant
2. Tuyau d'alimentation de
carburant
Déposer et nettoyer la bougie d'allumage. Régler l'écartement
des électrodes de la bougie à 0,6 mm. En cas de remplacement
de la bougie d'allumage, utiliser uniquement une bougie NGK
CMR5H ou une bougie avec un type de résistance équivalent et
de la bonne plage de chaleur.
IMPORTANT
Avant de déposer la bougie d'allumage, nettoyer la zone alen-
tour pour éviter que des impuretés ou des débris n'atteignent
les pièces internes du moteur.
Lubrification du carter d'engrenage
Lubrifier le carter d'engrenage des éléments de coupe en met-
tant une ou deux giclées de graisse à base de lithium en utili-
sant une burette.
ATTENTION
Trop mettre de lubrifiant peut ralentir le fonctionnement
du carter d'engrenage et entraîner des coulures.
Ailettes de refroidissement du cylindre
Enlever et nettoyer le carter du cylindre et nettoyer la saleté et
les débris des ailettes du cylindre.
Enlever et remplacer le filtre à essence
Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre
à carburant par l'orifice du réservoir de carburant.
Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation.
Installer le filtre à carburant neuf.
REMARQUE
Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
ATTENTION
Veiller à ne pas percer le tuyau d'alimentation avec l'extré-
mité du crochet. Ce tuyau est fragile et s'endommage faci-
lement.
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