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4.
Prendre garde de ne pas laisser tomber de débris dans le carburateur en
déposant le préfiltre (D, Figure 18, 19) et le filtre (C) en le retirant de sa base (les
déposer avec soin).
5.
Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 18, 19) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
6.
Retirer le préfiltre (D, Figure 18, 19) du filtre (C).
7.
Laver le préfiltre (D, Figure 18, 19) au détergent liquide et à l'eau. Le laisser
sécher complètement à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
8.
Assembler le préfiltre sec (D, Figure 18, 19) au filtre (C).
9.
Reposer le filtre (C, Figure 18, 19) et le préfiltre (D). S'assurer que le filtre est bien
ajusté et maintenu en place dans la base du filtre à air.
10.
S'assurer que le joint (F, Figure 19, le cas échéant), est bien positionné sous le
filtre (C). Fixer le filtre (C) à l'aide des attaches (E), le cas échéant.
11.
Reposer le couvercle (B, Figure 18, 19), et fixer à l'aide des attaches (A). Assurez-
vous que les fixations sont vissées solidement.
Service de système de carburant
Voir la Figure : 20, 21
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et autres sources d'allumage.
• Vérifier les conduits d'essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les
raccords pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet d'écoulement.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit évaporé avant de mettre
en marche le moteur.
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et être
installées à la même position.
Filtre de carburant (le cas échéant)
1.
Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 20), vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'écoulement. Autrement, le carburant
peut se répandre et causer un incendie ou une explosion.
2.
Utilisez des pinces pour serrer les languettes (B Figure 20), contre les attaches
(C), puis éloignez les attaches du filtre à essence (A) en les faisant glisser.
Tournez et tirez les conduits d'essence hors du filtre à essence.
3.
Inspecter les conduites du circuit de carburant (D, Figure 20) pour détecter toute
fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire.
4.
Remplacez le filtre à essence (A, Figure 20), avec un filtre de remplacement
original pour l'équipement.
5.
Fixer les conduites de carburant (D, Figure 20) de façon sécuritaire avec des
attaches (C) comme montré.
Crépine de carburant (le cas échéant)
1.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 21).
2.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 21).
3.
Si la crépine est sale, la nettoyer ou la remplacer. Si vous remplacez la crépine à
carburant, assurez-vous d'utiliser la pièce d'équipement d'origine.
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre
autres, peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le
système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour
nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2.
Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3.
Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4.
S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Disposition de bloc-piles Lithium-Ion
AVERTISSEMENT
Les produits chimiques des piles sont corrosifs et toxiques.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
• Ne jamais jeter au feu ou incinérer les blocs-piles expirés dont on a fait la
disposition car ils pourraient exploser. Sous incinération les blocs-piles produisent
des fumées et gaz toxiques.
• Ne jamais utiliser un bloc-piles qui a été écrasé, échappé ou endommagé.
Les blocs-piles expirés et mis au rebut auront toujours une faible charge résiduelle et
devrait être manipulés avec soin. Disposez toujours des blocs-piles expirés selon les
règlements fédéral, provincial et municipal.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
Décharge électrique
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement ayant du carburant dans le
réservoir
• Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils
ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les
vapeurs de carburant.
Entreposage de la batterie Chargeur et bloc-piles
• Garder le chargeur de batterie au sec. Éviter d'exposer le bloc-batterie à la pluie
ou à des conditions mouillées.
Système de carburant
Référez-vous à la Figure : 22
Remarque : Certains modèles possèdent un réservoir de carburant à rangement vertical
qui permet d'incliner le moteur à des fins d'entretien et d'entreposage. Ne pas remiser
à la verticale si le carburant du réservoir dépasse la base du col de remplissage. Pour
d'autres instructions, voir le manuel de l'équipement.
Remiser le moteur de niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
de carburant (A, Figure 22) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant,
ne remplissez pas au-dessus du bas du col du réservoir de carburant (B).
Le carburant peut s'éventer lorsqu'il est conservé dans un réservoir de stockage
pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant,
®
ajoutez un STA-BIL 360°
PROTECTION™ au carburant tel qu'indiqué dans les
directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes
liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on ajoute du STA-BIL
®
360°
PROTECTION™ selon les directives. Avant l'entreposage, laisser le moteur sur
MARCHE pendant deux minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur dans
le système.
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