Contrôle Du Niveau D'huile Moteur - Yamaha YZ250F 2009 Manuel D'atelier Du Proprietaire

Ne jamais faire tourner un moteur
lorsque l'élément du boîtier du fil-
tre à air n'est pas en place. Des
crasses et des poussières pour-
raient pénétrer dans le moteur et
provoquer son usure prématurée
et d'éventuels dommages.
1. Déposer:
• Selle
• Boulon de fixation "1"
• Rondelle "2"
• Elément du boîtier de filtre à air
"3"
• Guide de filtre à air "4"
2. Nettoyer:
• Elément du boîtier de filtre à air
Nettoyer à l'aide d'un solvant.
Après nettoyage, éliminer l'excès de
solvant en pressant l'élément.
• Ne pas tordre l'élément.
• Un excès de solvant risque de
provoquer des problèmes de dé-
marrage.
3. Contrôler:
• Elément du boîtier de filtre à air
Endommagement → Remplacer.
4. Appliquer:
• Huile pour filtre à air mousse ou
huile équivalente sur l'élément.
Comprimer pour éliminer l'excès
d'huile. L'élément doit être humide
mais sans excès.
5. Monter:
• Guide de filtre à air "1"
Aligner la saillie "a" du guide de filtre
à air et le trou "b" de l'élément du
boîtier de filtre à air.
6. Appliquer:
• Graisse à savon de lithium
Sur la surface de contact "a" de
l'élément du boîtier de filtre à air.
7. Monter:
• Elément du boîtier de filtre à air
"1"
• Rondelle
• Boulon de fixation
Boulon de fixation:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Aligner la saillie "a" du guide du filtre
et le trou "b" du boîtier de filtre à air.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
MOTEUR
1. Mettre le moteur en marche, le
faire chauffer pendant quelques
minutes puis le couper et attendre
cinq minutes.
2. Placer la moto sur un sol plan et la
maintenir à la verticale en plaçant
un support adéquat sous le mo-
teur.
3-9
MOTEUR
3. Contrôler:
• Niveau d'huile
Le niveau d'huile doit correspon-
dre au niveau maximal du hublot
de contrôle "1".
Le niveau d'huile du hublot de
contrôle n'est pas au maximum.
→ Ajouter 0.2 L (0.18 Imp qt, 0.21
US qt) d'huile.
• L'huile moteur lubrifie également
l'embrayage et une huile de type
inadéquat ou des additifs pour-
raient le faire patiner. Il convient
donc de ne pas ajouter d'additifs
chimiques ni d'utiliser des huiles
moteur d'un grade CD "a" ou
supérieur et des huiles d'appella-
tion "ENERGY CONSERVING II"
"b" ou supérieure.
• Ne pas laisser entrer des corps é
trangers dans le carter moteur.
4
(USA et CDN)
Huile recommandée:
Yamalube 4, SAE10W-
40 ou SAE20W-50
Yamalube 4-R,
SAE10W-50
API Service de type SG
et au-delà/JASO MA