Composants : Fonctionnement et manipulation
Réglage de la hauteur
1.
Ouvrez le levier de blocage rapide D.
2. Appuyez sur la broche E et réglez la potence sur l'une des cinq hauteurs et ce, jusqu'à
ce que la broche E soit enclenchée.
3. Orientez le guidon en direction de la conduite et fermez le levier de blocage de rapide
D. Pendant la deuxième partie du serrage, la force de serrage doit augmenter. Si
la force de serrage n'est pas suffisante, la prétension du blocage rapide doit être
augmentée à l'aide de l'écrou moleté, quand le blocage est ouvert.
Remarque
Après toutes les modifications apportées à la position du guidon et de la potence, assurez-
vous que les gaines et câbles ne risquent pas d'être accrochés. Le guidon doit pouvoir être
manipulé facilement et sans danger.
Avertissement !
La potence ne doit pas être tirée au-dessus du marquage « MIN. INSERTION » ! Seules les
cinq hauteurs de la potence peuvent être utilisées avec la broche enclenchée. Avant toute
utilisation, veuillez vous assurer que la broche est bien enclenchée et que les leviers de
blocage rapide sont bien fermés. Si le guidon ou la potence se dérègle pendant que vous
roulez, arrêtez-vous. Veuillez contacter immédiatement votre revendeur afin de faire
contrôler la potence. Sinon vous risquez de tomber et de vous blesser gravement.
Suspension
Si la suspension s'affaisse de manière audible ou perceptible lorsque vous roulez sur de
tronçons de revêtement routier de mauvaise qualité, le réglage du ressort est trop souple.
Il faut augmenter la prétension ou la pression. Si la plage de réglage des ressorts en acier
ne suffit pas, faites remplacer les ressorts par votre revendeur.
Français
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