ATTENZIONE: Assicurarsi che la batteria di volo
non venga a contatto con il motore. In caso
contrario, il motore, l'ESC e la batteria si surriscalderan-
no, causando uno schianto e provocando lesioni e danni
materiali.
7. Non spostare l'elicottero fi no all'inizializzazione del
ricevitore AR7210BX. Il piatto ciclico si muove su e giù,
indicando che l'unità è pronta. Quando il ricevitore
AR7210BX è pronto, il LED di stato si accende con
colore BLU fi sso.
Binding del trasmettitore e del ricevitore
Il binding è il processo che consente di programmare il
ricevitore per il riconoscimento del codice GUID (Globally
Unique Identifi er) di uno specifi co trasmettitore. Per un
Procedura di binding
1. Programmare il trasmettitore usando il programma di installazione del trasmettitore che si trova in questo manuale.
2. Inserire lo spinotto di binding nella porta BND/DAT sul ricevitore.
3. Collegare la batteria di volo al controllo elettronico di velocità (ESC). Il LED di menu H dovrebbe lampeggiare, indicando che
il ricevitore AR7210BX è in modalità di binding.
4. Spostare la leva del throttle nella posizione di failsafe desiderata (posizione in basso del throttle in modalità normale).
5. Seguire le procedure specifi che per il proprio trasmettitore per entrare nella modalità di collegamento. Il sistema si
collegherà in pochi secondi. Una volta effettuato il collegamento, il LED H si spegne e il ricevitore AR7210BX avvia il
processo di inizializzazione.
6. Quando il processo di inizializzazione è completo, il LED di menu H si spegne e il LED di stato si accende con colore
BLU fi sso.
7. Scollegare la batteria di volo e rimuovere lo spinotto di binding dal ricevitore AR7210BX. Riporre il connettore di binding
in un luogo sicuro.
AVVERTENZA: Posizionare lo stick del gas nella
posizione SPENTO/OFF durante le operazioni di
BINDING. Il non eseguire questa operazione potrebbe
causare la rotazione delle pale con il conseguente
tentativo dell'elicottero di alzarsi in volo, specialmen-
te durante il processo di accensione della ricevente
AR7210BX. Questo potrebbe portare al danneggiamento
di cose e persone vicine all'elicottero.
8. Il motore dell'elicottero emetterà una serie di toni,
indicanti che l'ESC è armato.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria
Li-Po dal ricevitore del velivolo quando non
vola per evitare di scaricare eccessivamente la batteria.
Le batterie scaricate a una tensione inferiore a quella
minima consentita possono danneggiarsi dando luogo
a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo d'incendio
quando vengono caricate.
corretto funzionamento sarà necessario effettuare il bind-
ing del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum
DSM2/DSMX con il ricevitore.
AVVISO: Rimuovere lo spinotto di binding per evitare
che il sistema si avvii nella modalità di binding la prossi-
ma volta che verrà riattivata l'alimentazione.
In caso di problemi, per trovare altre istruzioni seguire le
istruzioni di binding e consultare la guida per la risoluzione
di problemi del trasmettitore. Se è necessario, contattare il
centro assistenza prodotti di Horizon.
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