Preparazione Al Primo Volo; Lista Dei Controlli Prevolo; Taglio Di Bassa Tensione (Lvc); Confi Gurazione Del Trasmettitore - Horizon Hobby BNF Basic Blade 270 CFX Manuel D'utilisation

Preparazione al primo volo

• Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo
• Iniziare col caricare la batteria di bordo (non fornita)
• Montare la batteria sul l'elicottero
(dopo averla ben caricata)
• Programmare il trasmettitore computerizzato
• Connettere (bind) il vostro tramettitore
• Familiarizzare con i comandi
• Trovare un'area adatta al volo

Taglio di bassa tensione (LVC)

When the battery reaches 18V under load, the ESC will
continuously lower power to the motor until complete
shutdown. Quando la batteria raggiunge i 18V sotto carico,
l'ESC abbasserà in continuazione la potenza fornita al
motore fi no allo spegnimento completo. Questo fa si
che si possa evitare una scarica eccessiva della batteria
Li-Po. Effettuare immediatamente l'atterraggio quando il
regolatore di velocità attiva il taglio di bassa tensione (LVC).
Continuare a far volare il modello dopo che ha raggiunto il
taglio di bassa tensione (LVC) può danneggiare la batteria,
Confi gurazione del trasmettitore
Programmare il trasmettitore prima di tentare il binding
o far volare l'elicottero. Di seguito sono illustrati i valori dei
parametri di programmazione del trasmettitore per i mod-
elli Spektrum DX6i, DX7s, DX6, DX7, DX8, DX9 e DX18.
I fi les per i modelli che usano trasmettitori Spektrum
con software AirWare sono disponibili on line su www.
spektrumrc.com.
IT

Lista dei controlli prevolo

❏ Accendere sempre prima il trasmettitore
❏ Collegare la batteria di volo al cavo proveniente
dall'unità di ESC
❏ Attendere che l'unità di ESC si inizializzi e si armi
❏ Far volare il modello
❏ Far atterrare il modello
❏ Scollegare la batteria di bordo dall'unità ESC
❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo
causare lo schianto del velivolo o entrambe le cose. I danni
della batteria o quelli dovuti allo schianto in seguito a uno
scaricamento eccessivo non sono coperti dalla garanzia.
Far volare l'elicottero fi no all'attivazione del taglio di bassa
tensione (LVC) danneggia la batteria dell'elicottero.
Dopo l'uso scollegare e rimuovere dal velivolo la batteria
Li-Po per evitare lo scaricamento passivo. Durante la
conservazione, assicurarsi che la carica della batteria non
scenda sotto i 3 V per cella.
Programmazione della funzione Antipanico SAFE
La regolazione della funzione SAFE Antipanico è condivisa
con la regolazione della sensibilità del giroscopio. Nella
schermata "GYRO" sul trasmettitore ci sono due valori,
POS 0 e POS 1.
Il valore per POS 0 riguarda la sensibilità del giroscopio per
il mantenimento della posizione della coda (heading hold).
Più questo valore positivo è lontano da 0 (zero) (da 0 a
+100), maggiore sarà la sensibilità del giroscopio di coda.
Il valore per POS 1 riguarda la sensibilità del SAFE. Più
questo valore negativo è lontano da 0 (zero) (da 0 a -100),
più aggressivo sarà il recupero dell'elicottero da parte del
sistema SAFE in una situazione di "panico".
I valori di sensibilità esposti in questa tabella delle rego-
lazioni sono un punto di partenza che noi abbiamo trovato
valido in molte situazioni.
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