Crosby IP IPPE10 Mode D'emploi page 42

„ W ramach jednego podnoszenia można transportować kilka blach.
„ Chwytaków IPPE10(E) nie należy używać do podnoszenia wyginających się blach.
„ Pod opuszczanym ładunkiem nie mogą znajdować się jakiekolwiek przeszkody mogące w
zetknięciu się z ładunkiem spowodować odciążenie chwytaka. Chwytaki mogą zostać
zwolnione tylko wtedy, gdy ładunek znajduje się w stabilnym położeniu.
„ Podczas naprężania lin lub łańcuchów chwytaki muszą pozostawać w prawidłowej pozycji.
„ Uwaga: podczas przenoszenia ładunku należy upewnić się, że ładunek ani chwytak nie
napotkają przeszkód, które spowodowałyby przedwczesne zmniejszenie obciążenia chwytaka.
„ Przed użyciem chwytak musi zostać wyczyszczony. Brud ma negatywny wpływ na działanie,
a także na niezawodność zacisku. Podczas czyszczenia zacisku należy uważać, aby ruchome
części były nasmarowane, a powierzchnie chwytające były czyste. Regularne czyszczenie
przedłuży żywotność i niezawodność zacisków.
3. Protokoły kontroli
Przed każdym użyciem operator musi sprawdzić, czy chwytak działa prawidłowo.
Kontrolę należy przeprowadzić według poniższych punktów (informacje na temat części przedsta-
wiono na ilustracji 2):
„ Upewnić się, że stykająca się z chwytakiem powierzchnia blachy nie jest złuszczona, pokryta
smarem, olejem, farbą, wodą, lodem, wilgocią, brudem ani powłokami mogącymi ograniczyć
kontakt powierzchni chwytaka z blachą.
„ Skontrolować segment zębowy (B) pod względem zużycia i wad. Zęby muszą być ostre i
wolne od zanieczyszczeń.
„ Sprawdzić korpus (N) i szczękę pod kątem uszkodzeń, pęknięć lub deformacji (które mogą
wskazywać na przeciążenie). Chwytaki muszą prawidłowo zamykać i otwierać się (jeśli
chwytak wykazuje opór lub nie działa płynnie, należy go wycofać z użycia w celu
przeprowadzenia dalszej kontroli).
„ Sprawdzić oś segmentu zębowego (G) pod kątem zauważalnego zużycia i/lub uszkodzeń.
(sprawdzić również kołek walcowy (P) blokujący oś segmentu zębowego).
„ Sprawdzić, czy dopuszczalne obciążenie robocze (DOR) i zakres pracy chwytaka oznaczony
na korpusie odpowiada masie podnoszonego ładunku. Kiedy nie będzie można jej odczytać,
PL
wyjmij zacisk z działania.
42
„ Sprawdzić, czy nie brakuje magnesów (Y) (jeśli zastosowano) bądź nie są uszkodzone, co
zmniejsza siłę docisku.
„ Sprawdzić krzywkowy uchwyt segmentowy (C) pod kątem uszkodzeń, pęknięć i deformacji.
„ Sprawdzić sworzeń sprzęgający (H) pod kątem zauważalnego zużycia i/lub uszkodzeń
„ Upewnić się, że powierzchnia magnesów (jeśli zastosowano) i płyta dolna nie są zabrudzone
ani złuszczone, gdyż może to prowadzić do uszkodzenia magnesów i zmniejszyć siłę docisku.
Segment zębowy jest najważniejszym elementem chwytaka i wymaga szczególnej uwagi podczas
kontroli. W trakcie kontroli należy zapewnić dobre oświetlenie. Podczas kontroli konieczne jest
przestrzeganie następujących zasad:
Segment zębowy: Odrzucić, jeśli ostrość jednego z zębów jest zredukowana w ponad 50%.
Ten typ chwytaka jest podatny na deformacje otworu, przez który przewlekany jest łańcuch (szakla
podłużna). W wyniku deformacji otwór przyjmuje owalny kształt. W takiej sytuacji należy natych-
miast usunąć chwytak z eksploatacji. Deformacja w tej części jest spowodowana najczęściej prze-
kroczeniem maksymalnego bocznego kąta dociążania, który wynosi 15°. Maksymalne kąty docią-
żania przedstawiono na diagramach obciążeń 1.
Copyright © 2019 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.