Crosby IP IPPE10 Mode D'emploi page 23

„ Al utilizar una cadena pasada por grúa sinfín, el ángulo superior máximo admisible es de 60º y
el límite de carga de trabajo el 50% del límite de carga de trabajo máximo admisible.
„ Se pueden transportar o elevar varias planchas por elevación.
„ Las garras IPPE10(E) no pueden utilizarse para placas con alabeo.
„ Durante el descenso de la carga, no puede haber ningún obstáculo bajo la carga que pueda
afectar a la carga y causar su descarga. Las garras solo pueden descargar la carga cuando
se encuentran en una posición estable.
„ Durante la tensión de los cables o las cadenas, las garras deben permanecer correctamente
colocadas.
„ Observación: al manipular la carga, asegúrese de que la carga o la garra no encuentren
obstáculos que pudieran liberar la carga de las garras prematuramente.
„ Una garra es un dispositivo que debe estar limpio cuando se utiliza. La suciedad afecta
negativamente al funcionamiento y también a la seguridad de la garra. Al limpiar la abrazadera
se debe tener cuidado para asegurar que las partes móviles estén lubricadas y que las
superficies de agarre estén limpias. Una limpieza periódica mejorará la vida útil y la fiabilidad de
las garras.
3. Protocolos de inspección
Antes de cualquier aplicación de la garra, es importante que el operador de la garra la inspeccione
para garantizar su correcto funcionamiento.
Es necesario prestar especial atención a lo siguiente (consulte la ilustración 2 como referencia de
piezas):
„ Asegúrese de que la superficie de la plancha con la que va a entrar en contacto la garra no
contiene cal, grasa, aceite, pintura, agua, hielo, humedad, suciedad y recubrimientos que
pudieran impedir el contacto de la superficie de fijación con la plancha.
„ Inspeccione el segmento de leva (B) para localizar signos de desgaste y defectos. Los dientes
deben estar afilados y no contener suciedad.
„ Inspeccione el cuerpo (N) y la boca para localizar daños, grietas o deformaciones (que pueden
indicar un exceso de carga). La garra debe abrirse y cerrarse correctamente (cuando el
funcionamiento de la garra sea rígido o pesado, debe desmontarse para su inspección).
„ Inspeccione el eje de mordaza (G) para localizar desgastes o daños detectables.
(compruebe también el pasador de rodillo (P) que bloquea el eje de mordaza).
„ Compruebe si el límite de carga de trabajo y la apertura de la boca grabados en la carrocería
corresponden con la carga que se va a elevar. Cuando esto ya no sea legible, retire la
abrazadera de la operación.
„ Compruebe si los imanes (Y) (si se aplica) faltan o están dañados, ya que disminuiría la fuerza
de retención.
„ Inspeccione el soporte del segmento de leva (C) para localizar daños, grietas o deformaciones
„ Inspeccione el pivote de acoplamiento (H) para localizar desgastes o daños detectables.
„ Asegúrese de que los imanes (si se aplica) y la plancha inferior carecen de suciedad y cal, ya
que esto podría dañar los imanes y disminuir la fuerza de sujeción.
La mordaza es la pieza más importante de la garra y requiere atención especial durante la inspec-
ción. Asegúrese en cualquier caso de disponer de una buena iluminación durante la inspección.
En cada una de las inspecciones, siga las reglas siguientes:
Eje de mordaza: Rechace cuando el afilado de un diente esté deteriorado al 50% o más.
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