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V4,0
PROBLÈMES POUVANT INFLUENCER LES ÉMISSIONS
Si vous êtes conscient des symptômes suivants, faites inspecter et réparer
votre moteur par un technicien qualifié.
1.
Démarrage difficile ou calage après le démarrage
2.
Ralenti brusque
3.
Ratés d'allumage ou retours de flamme sous charge
4.
Postcombustion (retours de flammes)
5.
Fumée d'échappement noire ou consommation élevée de carburant
PIÈCES DE RECHANGE
Les systèmes de commande des émissions dont est muni le moteur ont été
conçus, construits et certifiés conformément aux règlements canadiens en matière
d'émissions. Les pièces d'origine sont recommandées lors de l'entretien du moteur.
Les pièces de rechange d'origine sont fabriquées conformément aux mêmes
normes que les pièces originales. L'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas
de conception originale et de qualité peuvent compromettre l'efficacité de votre
système de commande des émissions.
Il incombe au fabricant de la pièce de rechange de garantir que la pièce n'annulera
pas la conformité du moteur aux normes et règlements en matière d'émissions.
ENTRETENIR LE FILTRE À AIR
AVIS ! Si vous faites fonctionner le moteur avec un filtre à air endommagé
ou sans filtre à air, la poussière et les débris pénétreront dans le moteur, ce
qui aura pour effet d'accélérer son usure ou de rayer les pistons du moteur.
Assurez-vous toujours que le filtre à air est en place.
Un filtre à air sale empêchera l'air de s'écouler correctement vers le carburateur,
et diminuera la performance du moteur. Si le moteur est utilisé dans des aires
très poussiéreuses, nettoyez le filtre à air plus souvent que ce qui est précisé
dans le programme d'entretien.
1.
Déposez le filtre à air du couvercle extérieur conformément (fig. 6). Ne
laissez pas la poussière et les débris tomber dans le filtre à air.
2.
Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air.
3.
Nettoyez l'intérieur du boîtier au moyen d'eau savonneuse tiède. Laissez
sécher avant de procéder au remontage.
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Moteur à essence à arbre horizontal, 212 cm cubes
8951907
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