Table des Matières
Publicité
Mode « Vitesse de l'hélice automatique OFF »
Le maintien des fonctions de sécurité.
Que dans la position « pylône sortie », le signal de gaz de récepteur est acheminé vers le
variateur. Dans toutes les autres positions seront coupés de ce signal et effectuer une synthèse
de signal à zéro du régulateur de vitesse.
Empêche la rentrée d'ORBIS que le moteur tourne encore.
Contrôle total de la motoréducteur pour la rentrée et la sortie de pylône. L'alimentation du
motoréducteur est assurée ici par le lipo du moteur.
Contrôle du servo Hitec DIGI 5245MG dans l'ORBIS pour tourner le plateau tournant du moteur.
Programmables positions de servo.
Possibilité de contrôler une servos pour le crochet de remorquage
3.6.
Programmation de la commande de Dirk Merbold
Mise en œuvre du câblage pour le fonctionnement a déjà été décrit dans la section 1.13. Mise en
œuvre du câblage pour le fonctionnement. La programmation est seulement possible en utilisant le
programmateur Dirk Merbold disponibles à dr-martin-thoma.com.
Pour des raisons de sécurité, un servo de test sont connectés à la sortie 2 de la
commande de Dirk Merbold au lieu du variateur YGE 160 HVS ou si la batterie du variateur est
coupée. Cela peut empêcher certains que l'hélice commence lors de la programmation. Le
variateur YGE 160 HVS doit lors de la programmation ne soit pas prêt!
La figure 3.4.1 montre la commande de Dirk Merbold câblé pour effectuer une programmation.
Figure 3.6.1 La commande de Dirk Merbold câblé pour effectuer une programmation
.Ils vont dans la programmation désormais comme suit:
1. Radiocommande ON : L' interrupteur à 3 positions à la position -100% 1 (arrière) 1000 ms
de largeur d'impulsion
2. Connectez l'alimentation du moteur (8 - 10 lipo)
3. Récepteur ON.
4. Raccordement le programmateur via USB
Page 24
Publicité
Table des Matières
