Table des Matières
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Avertissement sur l'utilisation de pièces étrangères
Tout écart par rapport aux instructions de ce manuel, l'utilisation d'autres pièces ou des matériaux et
des changements dans la construction, peut avoir un impact négatif sur la fonctionnalité du moteur et
doit être omis dans toutes les circonstances.
Usage exclusif du variateur YGE 160 HVS
Utilisez uniquement les préprogrammées variateur YGE 160 HVS avec 8 - 10 lipo. Ce variateur est
prouvé, en harmonie avec l'interrupteur de sécurité d'ORBIS.
enflammer l'avion et de détruire leur modèle.
Usage exclusif de la commande de Dirk Merbold
Le moteur doit être utilisé en conjonction avec la commande de Dirk Merbold et la version du firmware
de fonctionnement Thoma. La commande doit être raccordée et programmée exactement comme il
est décrit dans ce manuel. Seul la commande de Dirk Merbold permet de contrôler un interrupteur à 3
positions et est donc le service beaucoup plus de sécurité. La commande et le variateur YGE pré-
programmé provoquer une lente de la vitesse de l'hélice, et évite ainsi d'endommager le mécanisme
propulsion.
Avertissement au service
Le moteur ne doit jamais être démarré lorsque le pylône n'est pas complètement sorti. Le pylône a un
interrupteur de sécurité, mais il est possible que ce circuit présente une défaillance, et donc le signal
du gaz, même quand ils sont rétractés les transmet au moteur à hélice. Démarrage du moteur dans le
fuselage a provoque inévitablement des dommages considérables au modèle et peut causer d'autres
dommages à la propriété ou des blessures.
Par conséquent, avant de démarrer le moteur (en mode automatique 3 étapes - interrupteur en
position intermédiaire à la position supérieure) sont toujours vérifiée que par la vue si le pylône ORBIS
est complètement sorti et les hélices sont dans la direction de vol.
La même chose s'applique à la rentrée de pylône (3 - Interrupteur de phase en position intermédiaire
à la position inférieure). Cela doit toujours être vérifiée que par la vue, sont l'hélice dans le sens du vol
et le moteur s'est arrêté.
Ne pas utiliser dans des espaces clos
Ne jamais faire fonctionner l'intérieur. Les objets sont projetés à travers la turbulence de l'air énorme
autour et se faire prendre dans l'hélice.
Pas d'objets étrangers dans le fuselage
Laissez pas d'objets étrangers dans le corps. N'utilisez jamais de chiffons dans le compartiment
moteur ou dans la fiche du fuselage qui peut conduire à un mauvais fonctionnement du moteur.
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Autres variateurs pourraient
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